Як і всі таврівники, поставив собі термостат від ланоса 1.6 втаврюшку. Ось тільки метод установки у себе кардинально змінив, всеставлять через шматок патрубка, але в моєму випадку місця немає, упирається в На роботі у сусідів на сто, колупав у металобрухтістару вихлопну, з неї зрізав 2 фланці і на роботі взяв б/в поршеньз супорта, що підходить мені за розміром як трубка. По довжині95-100мм, міжболтове кріплення ланос термостата десь 85мм, точно неміряв.В моєму випадку зварив перехідник висотою 27мм, потім наваривмайданчик і зробив отвір і різьблення під датчик температури, іобробив поверхні на токарці. Головці, обов'язково потрібнопідрізати шпильки, якщо робити таку ж висоти як у мене.
Схожі записи
Доглядав, що потрібно доопрацювати, коли все зібрав
Доглядав, що потрібно доопрацювати, коли все зібрав
0
Коментарі17
Підкажіть будь ласка з якої машини патрубки брав?
Жигулівські, точно не пам'ятаю, один ніби з 08 ваз, а другий з ниви
А як зробив гідрозчеплення? теж собі хочу зробити
https://megadriver.org/p910645-vstanoviv-pedali-z-lanosa-v-tavriiu купуєш з сенсу гідроциліндр зчеплення, кронштейн, і важіль зчеплення кпп під гідрозчеплення, і гідроциліндр педалі зчеплення
На кпп у мене всі залізяки є. Ось з педаллю що робити, з гальма ставити чи рідну варити? Бачу у тебе педальний вузол повністю перероблений
На рідний став через проставку
Я собі робив через патрубок. Термостат злітав пару разів. Тепер проточив канавку під хомут на термостаті, зробивши штуцер. Маю тримати. Теж хочу зробити щось на зразок як у вас. Часу немає
я теж подумав зробити відразу надійніше
А куди підключив малий штуцер? Просто теж хочу поставити, вже тиждень дивлюся по драйву, варіантів купа а як краще не зрозумію. І питання, як відчуття та поведінка системи в цілому, стало краще?
Машина не їздить ще, відчуттів ще немає. Підключив на бачок, була ідея ще купити трійник і підключити на патрубок подачі з бачка, але в момент збирання трійника не було. Спробую так, а там якщо що знайду трійник.
Зрозуміло, ну як поїде чекаю відгуку! Удачі.
Бачив як ще один метод, ріжуть обидві деталі, тобі таврійський вихід з головки, хрін знає як його ти, і термостат сам і зварюють їх між собою. Але це якщо термос розбірний і металевий. У мене пластиковий і не розбірний, ут немає, тому у мене патрубок)
Також спочатку так хотів, але потім зробив інакше, у своїх умовах і можливостях.
Складно!
Кому як)
То що не як у всіх 😁👍, а чому не рідний з 1.4?
Бо був куплений з 1.6, лежав чекав свого часу.