Так і бути. Трохи поділюся з вами напрямком моїх думок з приводуколіс.
Довго я стежив за такими дисками на ОЛХ. Чекав поки утворюєтьсякомплект. І так, з'явився 4й диск, я давай дзвонити всім.Один ужепроданий... Думаю так не піде( і раптом, через день-два бачу 4шт.за невелику ціну +торг. Однозначно беру. І ось вони:<
Прикинув на машині, так ззаду вони загубилися десь у тіні арки +внутрішня частина впиралася у пружину і балку. Їх розварки зробити, і навіть замовив пластини для цього, але перебрав з шириною (принаймні в даному випадку). > Не те прикро, що різати треба, ате що це потрібно робити з як ні як пофарбованим кузовом, на якомунавіть не виїхав ще, а це ще більше часу забрало б. Не можу сказатищо це сталося без цілеспрямованих зусиль з мого боку (з 20:00-00:30практично без зупинки стукання молотком і роботи болгаркою.), алетепер впевнено можу сказати, що моє терпіння міцніше за сталевідиски GM))
>
Вирішив просто змінити виліт. Від ЕТ49 до, приблизно, 15мм.
Після цього диски були відпіскоструйні та загрунтовані. :Р






Коментарі7
Гарна робота, я твій фан)
Першим будеш))
Краса! І я такі ж давно виглядаю)
Гарно вийшло і стильно! У тебе є смак! Так тримати)
Спасібо)
Опа, такі ж ковзанки))на 13?)
Так, 13