Відчуваю доїздився!
Сьогодні їхав на роботу при повороті на неодружених повернувзамиготів Стоп з масляною потім згас, заїхав на стоянку все окзаглушив-завів на неодружених замиготів. Витягнув щуп, а він зверхув білому гов ... Масло нижче ніж треба (але колір норма) і зкраплями води, Шланг сапуна в білій каші.Напевно моя економія (заводжу машину на газу на холодну) дала про себе знати. Думаюдолити або заміна олії та фільтра.>
Коментарі20
А з вихлопної капає або тече? Спробуй на смак, якщо солодкий, значить тосол, прокладка ГБ, а якщо без смаку, значить вода, конденсат і це не небезпечно. А шо емульсія так це конденсат. Ось таке в моїй олії пробці на холодну
Тече на холодну. Антифриз на рівні стоїть як залив після ремонту.
Якщо по правді на рівні стоїть, і авто проїхало хоча б 200-300км (не важливо, за один присід або перебіжками) то про пробиті прокладки і попадання тосолу в масло можеш забути )Тупо не пощастило з маслом (
Цей майонез часто буває від невеликих пробігів і не завжди прогрітого двигуна, але і не можна виключати тосол в маслі.
Точно! 100% майонез втомився витягати з трубки сапуна.
Ще помітив що майонез, що накопичується більше в холодну погоду, а взагалі масло під заміну, було таке на 2110 замінив і все пройшло.
Вже взяв відпустку на 5 днів заміню масло і поїду заразом і зроблю заграник.
Ну я щодо малого пробігу по 10 км на роботу і 10 км назад. думаю поставити Абсорбер. Всі запитують який у мене витрата я всім кажу, що 10л на 100. 20 км.
Відсмоктай/відкачай зі щупа трохи олії (грама три). Ну або щупом натаскай. ТІЛЬКИ ОЛІЇ, що внизу, а не майонезу, що вгорі. а якщо просто, як жирні, скобзаюця, то тобі краще проїхати нормально, кілометрів 30-40 на підвищених оборотах (3000-3500) і дол...
Олія як норма просто на щупу краплі води а під верх легкий майонез. Думаю про заміну лежить каністра зик 7Х синтетика і фільтр, а часу немає на заміну.
теж біда з емульсією довелося сапун вниз виводити, правда тільки взимку спостерігається
Та був він у мене на вулиці але з сапун орало пропаном і в салон затягувало ось і поставив його на місце.
До речі про шланг сапуна і білу кашу у мене теж виявлена така хрень. Що це взагалі таке і звідки там утворюється? Підозрюю, що це емульсія суспензії (дисперсії) олії та водяного конденсату з повітря? Як з цим боротися?
Ніяк, це нормально. Головне вміти відрізнити цей конденсаторний майонез від повного писдеца, коли охолоджуйка таки шрує в масло повним ходом.
avtozaz канал у телеграмі по таврюнах
Понюхай тосол у розширювальному бачку, вихлопом не пахне? Теж заводжуся на газу, від цього подібних проблем не буде.
Пробило прлкладку головки, швидше за все. Потрібно знімати голову, і дивитися ...
А якщо заливав не якісний тосол, (у гіршому випадку) може блок роз'їсти або проіржавіти
Голову варив 2 місяці тому все змінював. Гази в ОЖ правда не дивився але воно за ідеєю відразу показало б температурою і розривом шланга. масло все гуд масло чисте вологи не помітив.
на герметичність перевіряли канали охолодження в голові? можливо там тисне антифриз в олію