Начебто б і нічого складного:злив залив, попрацювавпередачами/проїхався, перевірив рівень і власне все. Нічогоскладного))
Але для цього необхідно бажання сервісмена зробити добре, правильно, а не відправити як попередні «майстри» зі словами:ну ми4 банки злили-стільки і залили — навіщо перевіряти, там все позаводу і взагалі у нас черга…
Ось так я пару тисяч на мінус одному літрі їздив, без жерсті іпробуксовок, в овочевому режимі, але їздив... І ще дивувався:чомукоробка тупить на холодну. Віннера (офф) яким набридло на дядькаВасю працювати і вони відкрили свою справу), і треба сказатироблять його добре. 5, знову прогріли перевірили і ще якраз 0, 5долили тютелька в тютельку вийшло) Підсумок:дуже м'які перемикання, відсутність стусанка на задній і взагалі набагато живіше машинапоїхала. )) буду і далі на Форд хаусі обслуговувати))
Підсумок 2:Фієста КлабСервіс які недолили літр при попереднійзаміні для себе дискваліфікую. Це навіть не рукожопство, вони добрезнають як перевірити рівень, але просто полінувалися це зробити, сказавши що немає потреби
Коментарі7
А чи не підкажіть який регламент із заміни масла в аккп? І ще читав що рекомендують міняти частково, а не щільністю, чи є в цьому сенс?
За регламентом не підкажу (наскільки я знаю за штатівським мануалом масло в аккп взагалі на весь термін) для себе вирішив 30000 і часткова заміна. З приводу повної апаратної заміни є величезний мінус - свіжа олія вимиє і розчинить купу гидоти, заб'є ...
Здрастуйте! А підкажіть адресу хлопців
Київ, просп. Степана Бандери, 16А(заїзд за ТЦ Макрос)067 44588430674470647
Спасибі велике
якраз хотів адресу запитати. Знатиму. А ось ціна 2400 це за 1 часткову заміну? З маслом? Яка вартість робіт без масла?
600