Koni vs Eibach pro kit#2

Сьогодні була поїздка Київ-Хмельницький-Київ всього 700км з нихрухався трасою Київ-Житомир і далі у напрямі Хмільника саме унапрямку дорогою це назвати не можна. Латки в становлять 70% віддороги при цьому колія і пагорби (не знаю як назвати) коротше якесьвипробування водійської майстерності.Так ось якби я їхав настандартній підвісці швидкість не збільшилася б 80км/ч, а зKoni& Eibach швидкість склала 120км/ч (середня). При цьому всюдорогу йшов сильний дощ.Повороти просто пожерлися Ще поворот Ще Щегазу! У поїздці відвідала думка про Улучшайзинг))
1. Поставити проставки на пружини вище хоча б на 1см
2. Обов'язково потрібні розпірки. "полотном" не дзеркальноїрівності не вистачає жорсткості кузову і амортизатори працювали б упарі.
3.Купити нову машину і не займатися дурницями
і швидкість тепер не помічається як і раніше. А загалом я дужезадоволений своєю машиною. Це реально Серйозний Чоловік у якого єяйця і він дуже вихований! Що ще хочеться сказати, Mercedes він неперестав, як і раніше машина боротися з тобою, дуже не любитьрізких маневрів, але при цьому дуже любить Трасу. Обгони наура!
PS
Прошу вибачення за орфографію та граматику. Не склалося))))
PPS
Якщо у когось виникне питання про заміну амортизаторів навіть ідумати про інше не варто тільки КONI!