Протитуманки

Як говорять на ловця і звір біжить. Мої протитуманні фари били всмутку, на одній сколі зсередини і тріщина, все це замаскованоскотчем, який вже пожовк, і всі сколи не дуже й маскував. А тутпотрапив на продаж шибки і вирішив купити. Клей давно вжезадубілий, питання став як прибрати старе скло, думав гріти, зрізати герметик а потім зрозумів що по суті старе скло вже нафігне потрібно і просто розбив його а потім поривав те що залишилосяприклеєними по краях, тріснуте скло пішло легко а от з цілимдовелося пограти))
Старий герметик зачистив, пройшов канавкою плоскою викруткою врозмір і норм, про всяк випадок ще пройшов наждачкою
зачистка

Далі новий герметик у канавку, посадив нове скло, пройшов ще раззовні вже по шву, щоб напевно перекрити можливі щілини.

Старе і нове скло
>

Поки це все підсихало пройшов по ущільнювальній стрічці і відірвавстарий скотч/клей, далі по шву проклав подвійний скотч і на ньоговже посадив ущільнювальну стрічку. Заткнувши щойно герметик у менебив білий і кидається в очі, але встановивши на машину зрозумів щоцього не видно і вигляд все має просто супер

нове скло
У зборі