З балу в бій

Роботи під капотом закінчив, залишалося зібрати багажне відділення, але Кроха була вже на ходу і тому була запланована поїздка закордон до друзів.Дата виїзду все ближче, пластик багажника в роботіа тим часом у салоні помітив дивний шум, що шурхав.Все сподівавсящо це гума, але в довгій дорозі ризикувати не хотів, тому поїхав насервіс.
Засудили підшипник, і як виявилося помер він давно, але забув проце повідомити.
Нюанс/питання:підшипник стояв від дизельного авто, він більше, хтось стикався з таким? Я не чув про таку практику.
Поки машина була на витягу, попутно замінили сальник хвостовикакоробки, подушки коробки, еластичну муфту (на вигляд норм, але колизігнули то виявилася вся в тріщинах), замінили гальмівну рідину, перевірили масло в коробці.
Після сервісу нарешті зібрав пластик багажника.
Хтось знімав кріплення сітки близько 5 дверей? це зробили? явтратив все)) тому тупо ставив нові, прив'язуючи їх харчовоюплівкою до пальця. Ще замінив лампочку підсвічування номера, знявтонування з передніх дверей, долив масла і тосол.
Наступного дня був уже в дорозі, за вихідні авто успішно пройшло2500 км Польськими та Німецькими автобанами в діапазоні 140-180км\год. Все пробував видати максимум, але постійно хтосьвклинювався))