Потрібна допомога
Всім привіт. Потрібна допомога. Авто їздить нормально, начебтожодних проблем немає тільки невеликі зависання ХХ, грішу на РХХ.Але є інша проблема, вже кілька разів помітив одну нісенітницю.Їжу, все нормально, глушу, а потім завести не можу, заводитисьнасилу, таке відчуття наче свічки залило.Дуже довго треба крутитистартером, потім дещо заводитися, троїть, оберти не набирає, потімпрогазовується і все нормально. Свічки, форсунки і т.Д, але є однеале, якщо вдасться запустити мотор, то включається продуваннякаталізатора, навіть якщо мотор прогрітий, такого раніше не було.Іце мене вводить в ступор. Випадках заводиться нормально. Може хтосьстикався з подібним. І ще який алгоритм роботи продуваннякаталізатора?
Коментарі11
Насамперед ДТЗ
Живий, каталик, на верці? Та бути того не може?!))))
Живіше за всіх живих
Чому?
Ну якщо 1.6 xel, то я собі поміняв Мап і проблема пішла
Мотор нам треба вгадати?
Тоді насамперед розібратися з рхх і перевірити, чи не збіжать форсунки. Заглушити машину і через півгодини перевірити тиск у рампі
Сьогодні знову 2 рази ледве завів. Проблема проявляється після дуже короткого часу простою, буквально до 2 хвилин. І що мене найбільше бентежить, включається продування каталізатора - ЧОМУ?
Тому що мізки думають, що мотор холодний. Я б радив підключити опком і перевірити температуру о.ж.
Думаю що все правильно. Почитав схему, обдування керується тільки ЕБУ. Треба взяти опком і перевірити температуру, може де поганий контакт на датчику температури.
Підключив опком, на приборці температура 90, а мізки кажучи що 25 і авто не заводитися. Заліз під капот і побачив розломний штекер на датчику, поправив і відразу температура 85, і авто завелося. Так що думаю що причина знайдена, дякую за порада.