Сьогодні рано вранці викликали на роботу, Москвич стоїть підпід'їздом і вирішив їхати на ньому-прогнати трохи, хоча кожнівихідні його катаю. Газ.Проїхавши підлогу дороги газ закінчився, назад на бензин і вперед...Будь-яка зупинка або накат і двигунвідразу глухне.Так як по ходу часу не було усунути в дорозі і длявстановлення діагнозу потрібно більше симптомів.Зробивши роботу за2 години повертаючись додому заїхав на газову заправку ізаправився, переключившись знову на газ, машина працює як годинникі холостий і розгін. Навколо електрода достатньо, а ось для бензинуобмаль, викручуємо свічки, на вигляд палять нормально пройшли 2 тискм. >
Вкручуємо свічку, накачуємо 10 атмосфер і пуск іскри.Дивимось увіконце зверху бачимо синю іскру але рухливу, дивимося в праведзеркальце яке дає вигляд у торець свічки і бачимо додатковіфеєрверки навколо електрода
. Це не смертельно і можна поїздити ще довго до свічки, але у нас єнові. Ставимо нові, завели, працює на бензині трошки краще аленеодружених немає.
Чистимо карбюратор, спочатку жиклер холостого, продулі завели —немає неодружених.
Знімаємо верхню кришку карба, викручуємо повітряні та паливніжиклери і промиваємо карбклінером. Закручуємо збираємозаводимо-холостих немає. Профілактика зроблена, причина зрозуміла.Беремо каністру Н\З з 95 бензином чисто для скутера підключаємошлангом до бензонасоса, підкачуємо, заводимо і вуаля, все працює.Причина паливо, яке майже пів року в баку мабуть втратило октани, треба долити щонайменше половину 95 бензину. Причину знайдено іусунуто, і карб промитий і свічки замінено. Всім удачі та повнихбаків. А головне Світу та здоров'я.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.