Ну ось і я стала власником (поки ще не вирішила щасливим"). Ли)fiat tipo.Стаж водій у мене не великий, але це моя друга машина.Доцього був теж fiat, дизельна linea з двигуном multijet 1.3.
Ні, я далеко не фанат цієї марки, для мене це реально компроміс.Яку разі купівлі першої, так і другої машини.
За кермом tipo я місяць, склалася вже така собі думка.Машинукупувала на вторинному ринку, попався варіант 2016 р, з салонувиїхала в 2018, за 2 роки перші господарі накатали аж 4500 км.. Нуяк пройти повз такий варіант, особливо коли на лінійці вже неособливо приваблива цифра в 100 тисяч км.. За ці гроші можна було бвзяти щось з Америки, але траплялися варіанти або з набагатобільшим пробігом, або з сильними ушкодженнями, або огиднозроблені.Тому tipo був реальним компромісом)
Поїхали я за ним навіть в інше місто.Перші господарі так активно наній їздили, що на машину навіть не була оформлена страховка)
Важко було не порівнювати tipo з першою машиною. Особливо дизель1.3 та бензин 1.4. Хоч по конях вони рівні, але дизель є дизель, сумую за тяговитим движком)
Досі не звикла до великого вільного ходу педалі зчеплення на tip, підбиває це звичайно. На linea варто тільки відпустити педаль вонавже рвала з місця, зачіп відчувався дуже добре. На tipo зачіпвідчуваю гірше, рушаю здається цілу вічність)) Справа часу, звикну.Накат у машини дуже хороший, і до цього теж потрібно звикнути, противідкатна система працює тільки при досить великому ухилі, такщо теж звикаю .
Машина тиха (можливо це після дизеля), підвіска непогановідпрацьовує ями, але от нерівності типу рейки або бугри проходитьгірше.
Дзеркало заднього виду ласкаво іменує огризок. Думаю поставитидзеркало-реєстратор і камеру заднього виду, хоча є заднійпарктронік. . А така дрібниця як відсутність ручки багажника псуєвраження. Знову згадуєш, що на linea така розкіш була) Але нічого, доопрацюємо, вже прийшла ручка від kia.
Витрата у мене десь 7.5 змішана. Живу у ближньому передмісті, середній денний пробіг 50-60 км, їх 25 за містом. Містом більше 80км/год не пересуваюся, за містом 90-100 км/год. Але бортовийкомп'ютер витрати показує 6.8. Витрата вважаю від лампочки долампочки.
Коробка передав механіка 6-ступінчаста. Передачі короткі, якщослідувати підказкам бортового комп'ютера, то на 70 км уже потрібновключати 6. Згадуючи linea з 5-ступінчастою коробкою і то як меніне вистачало там 6, можу сказати що за передаточними числами судячиз усього коробки ідентичні, на tipe додався зайвий рух тіла)Підсумок:непогана машина за свої гроші, як на мене це кращеваріант, ніж Renault або Citroen. Але варіант із двигуном 1.6 намеханіці був би кращим.



Коментарі9
Привіт! Зібралися брати такий, розкажи ти зараз задоволена? Що ламалося?
Text Привіт. Та чому тут ламатися на пробігу в 6000?) Друзі їздять на нібито хеч вже другий рік, за гарантією на 20 тисячах поміняли передні аморти, кажуть це поширене явище. Це машина для спокійної їзди, вона тиха, м'яка, комфортна , Як на мене не д...
Може стійки стабілізатора. а не амортизатори? У мене пробіг 52 тис., то крім цих стійок нічого не змінював.
Спасибі якраз зараз вибираємо правда ще сподобався добло))) начебто як функціональний
Заліковий апарат, ще й білий.
Білий базовий колір, за інші доплата близько 500 $.
Білий красивий колір, я так думаю.
У мене теж білий, навіть справа була не в ціні, а в практичності порівняно з темними квітами.
Лайк! Вітаю з покупкою)