з цією машиною такого точно не буде. навіщо псувати хороший не зворушений кузов ?крім того не страждаю на кастомайзинг- в Україні є подібна переробка (якщо не помиляюся якраз на Західну Україну поїхав 410 з Харкова)м'яко кажучи не вражений ...
Рідний піддон двигуна - плюс. Панчоха моста вгору ногами. Раніше не зустрічав такого рішення. Сапун дивиться на дорогу, а з рівнем масла не помилишся. А на вигляд - як братик мого М 410. Той же задній міст, коробка, порожній передній міст.
Коментарі9
Знайди рідні КПП, РКП та задній міст, або передній міст зроби на основі 412го, все буде хокейно)))
на даний момент на 3 ходових кросовера М410-М411 є два задніх мости, повний комплект РКПП, 1 роздатка з 412 точно нічого робити не буду
Я ВЗЯВ би ДОНОРА ТИПІ СУЗУКИ САМУРАЙ І СТВАРИВ ВЕСЕЛОГО ПРОХОДИМЦЯ…
з цією машиною такого точно не буде. навіщо псувати хороший не зворушений кузов ?крім того не страждаю на кастомайзинг- в Україні є подібна переробка (якщо не помиляюся якраз на Західну Україну поїхав 410 з Харкова)м'яко кажучи не вражений ...
Рідний піддон двигуна - плюс. Панчоха моста вгору ногами. Раніше не зустрічав такого рішення. Сапун дивиться на дорогу, а з рівнем масла не помилишся. А на вигляд - як братик мого М 410. Той же задній міст, коробка, порожній передній міст.
там не тільки піддон-двигун М410 номер двигуна збігається і на табличці і в документах.
У мого М 410 теж є рідний, по табличці двигун. Що там усередині не знаю поки що
У млинець як цікаво придумали задню опору для 408-ої коробки за аналогією 407-ої.
нерозрізний задній міст + коробка від моноприводу на 410му, це вже як класика жанру)