Йдеться про блок (25315546)
так як вони встановлювалися на Опель Омегу і Опель Вектру,
lacetti.com.ua/ipb/lofive…on/index.php/t195684.html
Одним словом після встановлення круїзу та множника від
ruslanck
авто почало смикатися, трохи матчасті підглянув у драйвочанинаruslanck
Зі знятими джамперами (за замовчуванням) коефіцієнт множеннядорівнює 3. При замкнутому J1 - коефіцієнт множення дорівнює 2, призамкнутому J2 - коефіцієнт множення дорівнює 5, а при замкнутих іJ1, і J2 - коефіцієнт множення дорівнює 7.
У наших Овечках (на механіці) і не тільки в них коефіцієнт повиненбути 3 (але не в мене) Я не знаю як у інших, але в мене заробилоадекватно толь на коефіцієнті Х2 Крок збільшення швидкості 3-4км.Роблю висновок що у мене блок від ВЕКТРИ.
Велику подяку хочу висловити драйвочанинам, які мені терплячевідповідали на мої дурні питання:
ruslanck
legazoid
mkovalenko
serega2308
Схема підключення взяв у koda
https://megadriver.org/p1062405-vstanovlennia-kruyiz-kontroliu
І трохи фоток моїх та з інтернету.
МІЙ БЛОК ВИНОВНИК ВСЬОГО, ЩО ВІДБУЛОСЯ
Ну ось описи блоків Opel
Вигляд зверху — коефіцієнти
Коментарі2
У мене стоїть блок, з номером поз. 3 у списку номерів блоків КК. Як не дивно, я купував його, як блок від Омега 3.0, тому що він йшов з коротким (60см) тросом і працює, як належить при множнику х3…
Я при покупці блоку навіть і не думав що в них якась різниця є. Мій критерій був щоб був довгий трос, продавець відповів що є від Омеги з коротким тросом і від Вектри з довгим тросом, вибір був за довгий трос, ось як буває.