Заміна ланцюга!

Де то 20 тис км, почав чітко чути брязкіт на холодну (він був де то5-10сек) і потім Через деякий час посилився звук дизелення зякимось незрозумілим клацанням, і ще через деякий час зникладинаміка (дуже стала млявою) і при наборі швидкості бувнезрозумілий рев-гул мотора! !
На одних сайтах писали що ланцюг ГРМ бігає весь ресурс мотора надеяких що все індивідуально, а десь заміна на 100-150 тис км! Сходивще по сто на діагностику двигуна всі показники були в нормі! двигунявно не працював як раніше! Масложора немає, не димить тощо! І булоприйнято рішення замінити ланцюг з усіма його компонентами а їх тамдофіга! )
Подивившись видосів заміни ланцюга ГРМ, зважився зробити все сам! Скупив усі запчастини та рідини, настав день Х)!
Час на цю процедуру треба багато, поки злив масло, антифриз, знявшивсі навісне ролики, полікліновий ремінь, опору двигуна що бзвільнити доступ кришці лобовини двигуна! Коли все зняв, наступнийкрок – зняття самої кришки! Відкрутив всі болти і зробив собішаблон підказку, де який болт був, на шматку пінопласту)). Так самозробив з іншими болтами) щоб все поставив на свої місця, до цьогонічого подібного не робив)! Кришку знімав хвилин 40, дуже щільнобула на герметиці, поки акуратно подів викруткою і ножем прорізав! Наступний крок був добре очистити кришку та посадкові місця насамому двигуні (це той ще за*б)! Ну і кульмінація вечора зняттясамого ланцюга, натягувача та напрямних! Коли зняв ланцюг іприміривши з новою, був приємно здивований вона не була розтягнутані на міліметр! У ж закрадалося в думках що дарма розібрав підлогумашини (! А і забув сказати що зуби на самому гідронатягувачівийшли тільки на 3, 5-4 зубків і тут я був реально збентежений, тодіяка була причина такої роботи двигуна! Але коли знявшигідронатягувач і по натискавши на його шток то він не працював яктреба він клинив як би щось усередині стопорило, взявши новийгідронатягувач проробив тугіше маніпуляцію у нього шток ходивплавно! протирав на самому двигуні, там де було посадкове місценатягувача є як буто выштамповка як ємність коли він стоїть тоутворюється камера для надходження масла в сам натягувач і в нійбула сіра крупниста маса нагадувала вона мені коли рік томурозвалився був у мене каталізатор, я тоді робив 4 заміни олії що бвимити всю пил, двигун сам відмив але видно там де є такі малиніпорожнини не вимило, і ця маса з пилом і олією пошкодила штокнатягувача)! Замінивши всі елементи по черзі з дотриманням усіхміток, там дуже важливо потрапити ланками по маркерах! Потім пішлазбірка у зворотному порядку + поставив нову прокладку помпи, сальники маслоканалів, сальник коленвала! На кришку лобовини нанісгерметик (перед цим добре знежиривши), брав німецький DIRKO сірий, поставити її трохи важко довелося що б ніде не приліпився герметикне в те місце і потрапила кришка на направляючі, після встановленнякришки болти поставив на свої місця як раніше! І зібрав усе навіснеу зворотному порядку! На це пішло у мене порядку +/- 12 годин! Алезаливав всю рідину тільки на наступний день, щоб нормально герметикохолонув!
Наступного дня залив масло, і антифриз (потім були нюанси ще схопивповітряний затор, хвилин 40 тиснув патрубок з доливами), наставмомент істини, в голові перебирав чи правильно встановив) іповорот ключа запалювання ... Пуск і. Перший звук запуску бувжахливий гримілий ланцюг, гуло десь пару сік поки хитнуло собімасло потім настала тиша, двигун почав працювати рівно! Радості небуло межі, повторюся ніколи такого не робив!
Перший виїз .Початку розганяться плавно як раніше пропали сіпаннязник гул і цокання! Роботою виконаною задоволений більше ніж! всізапчастини які брав пофоткав з артикулами може комусь стане внагоді! І помив підкапотку як бонус))! був ще попандос з пробкоюзатоки масла в коробку передач, змінював нещодавно масло в ній алетоді дав на сервіс одному знайомому що б замінив, але коли їїзакручували, то походу зрізали в самій коробці різьблення і витекломасло вся коробка була в потеці, пробував її закручувати, але вонапроверталася! Зробив наступну маніпуляцію залив десь 250-300г оліїдля МКПП все знежирив і наніс той же герметик що використав длякришки лобовини! Дана процедура допомогла але фіг знає скільки тамолії реально трохи пізніше заміню знову але вже сам! B611Запчастинина фото :244102B700Запчасти на фото:214212B030Запчасти нафото:251242B000Запчасти на фото:244312B620, W8017
"настав момент істини, в голові перебирав чи правильно встановив) іповорот ключа запалювання ... Пуск і. Перший звук запуску бувжахливий гримілий ланцюг, гуло десь пару сік поки хитнуло собімасло потім настала тиша, двигун почав працювати рівно! Радості небуло межі, повторюся ніколи такого не робив!
Перший виїз .Початку розганяться плавно як раніше пропали сіпаннязник гул і цокання! Роботою виконаною задоволений більше ніж! всізапчастини які брав пофоткав з артикулами може комусь стане внагоді! І помив підкапотку як бонус))! був ще попандос з пробкоюзатоки масла в коробку передач, змінював нещодавно масло в ній алетоді дав на сервіс одному знайомому що б замінив, але коли їїзакручували, то походу зрізали в самій коробці різьблення і витекломасло вся коробка була в потеці, пробував її закручувати, але вонапроверталася! Зробив наступну маніпуляцію залив десь 250-300г оліїдля МКПП все знежирив і наніс той же герметик що використав длякришки лобовини! Дана процедура допомогла але фіг знає скільки тамолії реально трохи пізніше заміню знову але вже сам! B611Запчастинина фото :244102B700Запчасти на фото:214212B030Запчасти нафото:251242B000Запчасти на фото:244312B620, W8017
"настав момент істини, в голові перебирав чи правильно встановив) іповорот ключа запалювання ... Пуск і. Перший звук запуску бувжахливий гримілий ланцюг, гуло десь пару сік поки хитнуло собімасло потім настала тиша, двигун почав працювати рівно! Радості небуло межі, повторюся ніколи такого не робив!
Перший виїз .Початку розганяться плавно як раніше пропали сіпаннязник гул і цокання! Роботою виконаною задоволений більше ніж! всізапчастини які брав пофоткав з артикулами може комусь стане внагоді! І помив підкапотку як бонус))! був ще попандос з пробкоюзатоки масла в коробку передач, змінював нещодавно масло в ній алетоді дав на сервіс одному знайомому що б замінив, але коли їїзакручували, то походу зрізали в самій коробці різьблення і витекломасло вся коробка була в потеці, пробував її закручувати, але вонапроверталася! Зробив наступну маніпуляцію залив десь 250-300г оліїдля МКПП все знежирив і наніс той же герметик що використав длякришки лобовини! Дана процедура допомогла але фіг знає скільки тамолії реально трохи пізніше заміню знову але вже сам! B611Запчастинина фото :244102B700Запчасти на фото:214212B030Запчасти нафото:251242B000Запчасти на фото:244312B620, W8017