Задні поперечні важелі.
Всім привіт! Починаю ремонт свого авто. Сильно гримить дупа, відчуття таке що там все нафікс розвалено. Після самостійноїдіагностики визначив що причиною такого звуку є всього одинплаваючий сайлентблок, і слава Богу, регульованої тяги, а цеозначає що заміна його не складна.Почав рити інет, і інформаціїдостатньо.Все ретельно обдумав і вирішив купити важіль. Інформаціюбрав звідси https://megadriver.org/logbooks а також мануалmanual.countryauto.ru/toy…hagi-zadnej-podveski.html
Ну і що б внести щось своє, пару фоток і відео як робив я, може і якомусь буду корисний.
Коментарі10
Якщо після всього не перестане гупати, то починай розбирати задню полицю! І роби шумку! Мені після заміни ходовки тільки це допомогло))))
У мене було все настільки погано при знятті важелів, що регулюються, що довелося їх тиснути домкратом, який ставив між поперечними важелями
І все-таки люди, що ставили звичайні сайленти, дійшли висновку, що з ними гірше.
Впевнений у цьому! Не дарма їх туди поставили.
Залік! Я взагалі розорився на нові оригінали і ні краплі не шкодую! Два роки політ нормальний, а ті, що поставили від хендай через пів року, все одно перейшли на оригінал! читав на форумі.
Хех, неправда, коштує корея+фебест 1 рік і все нормально. Не знаю чого люди переходять на орижинал через півроку.
Найкращий варіант це заміна сайлентів і паростка під сайленти від 2108 разів і назавжди, так само важелі від хюндай кия ...
Я так розумію хтось уже робив? А звіту немає?
Робили звіти є, тут на драйві шукай
Я від к700 гуму поставив