При пошуку авто хотілося знайти більш "багату" комплектацію з БК, кліматом, заднім склопідйомниками, але вийшло трохи інакше.
Тому першою доробкою була заміна приладової панелі на EX-ову, парустатей по заміні знайшов на драйві і вирішив ризикнути, врезультаті результатом повністю задоволений. Єдиним мінусом булояскраве синє підсвічування, тому поїздивши пару вечорів почавшукати реле регулювання яскравості свічення. >
+ ще довелося прошити під правильний пробіг.
Коментарі13
Судячи з усього - приладка пересвічена повністю ... І як бути - коли приладка одного кольору, а БУП та інші кнопки по салону - стандартні, зелені?)
Я забив на це, не хочеться колупати і паяти те, що працює)
Навіщо міняти прибирання?
Базова як на мене нудна, плюс додаткова інформація про витрату, мотогодин
що за мотогодин?
Час роботи двигуна.
немає там такої індикації
Є номер на вайбері або телеграм, я скину фото своєї приладки. Я не правильно висловився, час у дорозі називається. У посібнику з експлуатації подивися на стор.24, у правому нижньому кутку.
Це не час у дорозі, а час роботи двигуна після останнього обнулення.
Та час роботи двигуна. Може ТС і мав на увазі це під назвою мотогодин.
На мою думку, так цей параметр досить безглуздий. Ось якщо він не обнулявся, а вважав би постійно (як одометр), можна було б судити про ресурс двигуна. А зараз-число ні про що
Здоров земляк. Дивися щоб не засмоктало в трясовину тюнінгу і переробок. Я після продажу сенсу (форум Lanos.com.ua рулит) протримався пів року, а потім помчало. Правда після 5 років володіння цим дивом корейського автопрому, забив на зовнішній вигляд...
Привіт, та справа така)