Справа була ввечері — робити не було чого))
Отже посилаючись на записи інших людей (https://megadriver.org/logbooks )
( https://megadriver.org )
які це вже робили, розібрав я панель, як це покроково написано впосиланнях вище… Нічого особливо складного немає, головне незабуваємо відкрутити і відключити подушку безпеки пасажира… Черездеякий час і за допомогою товариша панель була знята і перенесена вбагажник) Після цього була замінена приладка і залишалося питання зкомпасом.
Бо не зовсім зрозуміло було куди саме люди його ставили і до чогоприкручували, то мною було проведено дослідження... І вуаля! Спершубуло знайдено його штатне місце, а потім за допомогою ліхтарика іпильного ока — і його сам роз'єм, якою мексиканці на заводі надійнопримотали ізолентою до основного джгута... Витративши близькопівгодини і наславши на Мексику тисячу прокльонів — роз'єм бувзвільнений і вставлений безпосередньо в компас)) Далі доведетьсявсе зібрати і налаштувати…
PS
Сподіваюся це саме той роз'єм)
Продовження слід…
Коментарі8
Здрастуйте. скажіть будь ласка у мене візуально така ж панель приладів але лівий екран не активний. Чи заробляє він якщо поміняти кнопки на кермі або все-таки табло потрібно міняти на активний борт екраном?
підкажіть а кермо змінювали або доставили блок кнопок для управління evic? якщо змінювали, то як підключили кнопки на звороті керма?
Блок кнопок змінював… Знімав подушку та накладку керма, а потім і кнопки…
Так, є... Єдине не знаю чи на всіх комплектаціях... Так само на фото справа видно блок GPS...
Не зрозумів, де блок GPS і на якому фото?
Може людина модуль компаса жпесом в
МММ.помилка вийшла ... Це кейлес блок ... Я просто побачив що він до ГУ йде подумав супутник а антена ...
Клас, значить роз'єм все-таки є на Патріках, а то вже була теорія, що тільки на компаси. У себе не знайшов (можливо не так добре шукав)