ТО 10

Пробігши до Німеччини і назад. Настав час для планового ТО.

ТО
Отже по порядку пробіг на маслі 8000. Залив Liqui MolyOil-Schlamm-Spulung і сам тому не вірячи, як компенсатори не скажущо перестали цокати, але на 70 Проїхавши на промивці 100 км ненаступаючи.Заїхав на сервіс заміна масла, фільтрів і термостатаякий був у трохи положенні, що відкрилося і машина не завждидогрівалася.Так як на наших двигунах заміна термостата, мати йогоза ногу потрібно підлогу машини купив відразу комплект ременя грмgates.Та минулий раз міняв на 50 тис, трохи раніше, ну і цьогоразу, навіщо робити подвійну роботу потім? Так як по автобанаховечка йде 150-160.Купивши відразу помпу, але на жаль Чудова.Нехайкраще стоїть ще рідна.На сто з'ясувалося що ще потрібно замінитиролик натягувача ременя так як був люфт, і був вироблення, так якпластиковий.Ремінь і ролик теж фірми Gates. Ще замінилиантифриз.
Залили масло-прогрілий двигун додав Liqui Moly Oil Additiv. Мутнасубстанція, олія стала темного кольору. Але двигун шепоче ікрутиться легше, подивимося, як ще на витрату вплине.
Середня витрата за 3200 тис км. Становив 11 газу на швидкості 150км. На годину.
Залишилося тільки обслужити ГБО і знову в дорогу.

Правда лінза права стала дивно світити, пропала чіткий зріз світлалінзи, трішки віддає вгору рожевим, лампочки подекуди помінявнічого не змінилося, грішу на шторку, але не бачу в цьому суперпроблеми, тому що в порівнянні зі звичайним галогеками небо таземля))