EGR valve
З'явилися стусани при перемиканні передач. Особливо з 1 на 2.Почитавши, що причиною може бути закоксований клапан рециркуляціївихлопних газів поліз туди. Додатково знімати нічого не потрібно.Просто ліземо під дросель з боку пасажира, викручуємо два болти, стягуємо вакуумну трубку і знімаємо клапан притримуючи сталевупрокладку.Клапан не відкривався зовсім.Чистив засобом для чищеннякарбюратора за 60 грн і дрімолем з пластиковою шеткою.Втягнувширотом повітря з вакуумного патрубка побачив, що клапан ставвідкриватися. Слідкуйте за своїми EGR)
Коментарі20
Що спільного між стусанами акпп і EGR?! Наскільки я розумію EGR жене назад в двигун не відпрацьовані гази і будь-яку каламуту при підвищених навантаженнях. А стусани коробки це вже втома і вироблення самої акпп. Не сильні стусани це норма для цієї ко...
Маячня все це. Нагар зовсім не критичний на фото, шток вільно переміщається.
Останнє фото після чищення. До цього він не рухався.
Зв'язок прямий. Справа в тому що клапан не закривається нормально через обростання коксом і постійно жене сажу у впуск. І виходить тоді коли він повинен бути закритий (тобто ебу думає що він закритий) ця сволота надсилає порції сажі у впуск. Паливо п...
Герунду не городи …
Аргументний аргумент
Ну це всього лише копіпаст зі статті про егр. Від відкладень нагару в першу чергу страждає клапан EGR. Нагар заважає клапану щільно закриватися, порушує рухливість штока. Зрештою клапан в якомусь положенні заклинює, що призводить до порушень в роботи...
Пінки від провалів надування паливо-повітряної суміші в двигун які відбуваються через забитий клапан, який не відкривається в потрібний момент між перемиканнями передач. Ебу думає, що він функціонує, так як датчика в ньому ніякого немає.
Заглушити і всі справи.
Що дає заглушка?
не слухайте нікого)), якщо інженери поставили щось це значить це треба! не тупіші нас з вами були люди.
Згоден з твоїм твердженням. Ближче до заводу - більше ресурс)
Ага, поставили систему, яка допомагає тільки зеленим зайчикам гладити, не більше. Чиста екологія. А те, що вона засирає двигун, це так, дрібниці)
Просто так його заглушити не можна, потрібно прошивку редагувати. Почитайте для чого цей механізм потрібен крім екології
Так почитав уважно, по суті ні для чого до ладу. Зараз усі нормальні автовиробники відмовляються від егр, наскільки я пам'ятаю, прошивку треба правити тільки якщо автомобіль на електронному дроселі або з фазообертачами.
Відмовляються, але й у прошивці вони не фігурують.
У будь-якому випадку, прошивку поправити це 5 хвилин часу
Ну не знаю 5 чи ні + ₽ за правку.
Вся муть, сажа, кокс завдяки цьому егр летить у двигун, кільця швидше зношуються, чого хорошого?
Між самим клапаном і місцем куди він прикручується ставиться глуха прокладка. У такому разі вихлопні гази більше ніколи не потраплятимуть у впуск. Тузань і стусанів більше не буде. сажі та гівна.