Офіційний дилер мене попереджав, говорив що не довго залишилосяжити моєму пнемо компресору, тест на продуктивність він проходивповільніше ніж належить, а після половини зовсім їли качав.
Але я не думав що компресор так мало проживе і залишить мене такнесподівано =) Одного ранку я побачив миле повідомлення на панеліприладів Visit workshop! :
Ну ок, не налякав, головне що не на червоному тлі=) Їздив я так двадні, поки колесо не почало ховатися в арку:
>
Ось тепер авто мене переконало їхати на заміну.Компресор купуваворигінальний MERCEDES A 211 320 03 04, задоволення не здешевих, але й виходить з ладу досить рідко (мій прожив) 207 тискм).
Поставляється у великій коробці з інструкцією та супровідноюдокументацією:
Так само разом з компресором змінюється реле пневми A 002 542 7219:
І звичайно ж фільтр A 220 320 00 69:
< /p> Запчастини на фото:A2203200069, 660000
Машину на сервісі залишив об 11.00, забрав о 16.00. Так самоперевірили на герметичність передні та задні пневмо балони, вони увідмінному стані, повітря не пропускають (це радує). Авто невидавав такої продуктивності. Про це напишу окрему статтю, ізвимірами мінімальної та максимальної висоти підвіски.
Тепер автомобіль повноцінно дарує потрібні емоції та комфорт відвикористання пневмо підвіски.
Удачі на дорогах і менше поломок!
Коментарі4
Як же я заздрю часом ... Ось у мене зняли пневму ... Їжджу на звичайній ... після гідро підвіски з с6 ситроена взагалі змінив світогляд
Пневма - це круто коли нова. На вживаних автомобілях з великим пробігом часто більше мороки ніж кайфа =)
200т. замало ... Пробіг схильний до ОД?
Пробіг підтверджений. Купувалася і обслуговувалась у ОД завжди.