Вібро і шумо ізоляцію не можна ліпити так просто від ліхтаря потрібно все прощувати та б не переплачувати за зайвий матеріал. Вібро без шумо та антискрипу - гроші на вітер.
Я колись теж робив https://megadriver.org/p621193-sumoizoliaciia-muzika правда мало фоток. Салон не фоткав але 200 кг це перебір. Торпеду клеїв так само?
Коментарі18
Крутяк!👍👍👍👍
Буде цікаво якщо митниці здасться, дивний звук статі, гмм, а ну ка розберемо подивимося.
Катається постійно через кордон))).
Класно зробив, молодець
Що за пластикові трубки по салону? Це з обдування печі?
Саме так. У підлокітнику є решітки через які йде тепле повітря в задню частину салону. Але то реально погана була ідея, дуже слабенько дує.
Вібро і шумо ізоляцію не можна ліпити так просто від ліхтаря потрібно все прощувати та б не переплачувати за зайвий матеріал. Вібро без шумо та антискрипу - гроші на вітер.
Все в мене зроблено шумоізоляція, таплоізолація і антискрип. Просто фото не достатньо.
Оце точно реал 😊🖒шумка
шкода що мало фото збереглося, такого на сервісах не робити ніколи, їм то не вигідно
Ось тільки 200 кг ваги плюсом (
для 2,5 то не вага, на ній по 2 тони возивши. Той двигун не відчуває навантаження.
А 2.5 ну це інша справа
Чому я собі робив і набагато професійніший. це просто любителі. Бездарно додати 200 кг це перебір.
Коли ні ній їхати 150-160 по автостраді в європі і відстань 150 км. То та бездарність береже вуха. У салоні тиша
Я колись теж робив https://megadriver.org/p621193-sumoizoliaciia-muzika правда мало фоток. Салон не фоткав але 200 кг це перебір. Торпеду клеїв так само?
Я якоюсь товстою ще й робив. Помоєму 3 мм. З переді а далі вже 2 мм.
заліково