При покупці автомобіля, мотор працював нестабільно, причиною цьомубув розподільний вал, а точніше стерті кулачки 4-го циліндра. Зпродавцем домовилися, що він поступиться на ремонт, а ми самотужкице зробимо, навантаження було віддано ГБЦ з М40 мотора внормальному стані з цілим РВ.. На початку була думка замінити ГБЦ узборі, але потім подумали і вирішили з братом поміняти розподільнийвал, штовхачі, гідрокомпенсатори, грубо кажучи перекинути з цілоїбошки на нашу.
І ось що з цього вийшло, багато фоток не робили, тому що руки булив маслі Після заміни мотор став працювати стабільно, як з'ясувалосяце свого роду хвороба М40х моторів, причиною цього може бутикілька:
— забита коксом трубка подачі масла на РВ;
— вмираючий маслонасос;
— погана олія.
на фото можна побачити як стертий кулачок на 4м циліндрі
У нашому випадку причиною була забита трубка подачі масла на РВ, їїми почистили, надалі такого не повинно повторитися. br> Заоднобув замінений ремінь ГРМ, ролики, сальник РВ. br>
Коментарі2
ТОВ ... ти ще під час) у мене кулачки були стерті так що вони стали майже в один діаметр з самим валом)
Молодці )))