Довгоочікуване ТО
Старий ремінь, ролик, помпа
Нова помпа і ролик
Настав час міняти ремінь ГРМ) на одометрі майже 90к! Він подафігелскільки я проїхав не міняючи і приступив.Каже тільки ремінь іролик? Я такий ну та й тут помчало, все розібрав крутонув помпу ІІІІїй теж піз.А плюс ще говорить у тебе мітки збиті!
Думаю дивно як, тому що ніхто ще не розкривав, каже можеперескочити на зуб ну та ладно все поміняв, виставив і запуск! .. Івібрація, а тут ще й мітки збиті.Взагалі їхав додому без музики неміг наслухався тиші движка))) До речі ремінь відходив би ще до100к. Також при затоці антифризу виявилася несправна кришка нарадіаторі відламався клапан спусковий, теж під заміну. Ними привелоїх трохи в ступор) Кажуть скільки проїхав? Я такий майже 90к вонити що двигун помив? Кажу ні) Втім збережи всього рідного тішитьоко))
Коментарі10
Дружище, скільки на сто взяли з тебе по грошах? Просто сам готуюся до заміни грм та ролика
700 це ролик з ременем і 150 помпа
Це саме за роботу, вірно?
Так
А я на 200к зробив першу заміну грм, при купівлі на 130к думаю загляну- наче нещодавно міняний; худоби протерли. Жодний болт не крутився.
Японського у нас ні чого немає але цікаво було б побачити назви запчастин. Я собі ролик GMB ставив а помпу райдер, ремінь конті а навісні дайко. Помпа у мене загула на 45тис.
Ремінь Бош ролик еер а помпа не пам'ятаю, запам'яталося made in japan)))
На якому маслі катаєшся
Shell 10W40
Пробіг 240к і теж голова чиста, пробіг чисто на газу, до 200к метан, після пропан