Заміна втулок стабілізатора, передньої подушки двигуна та гофри автономки

Видалася можливість трохи позайматися машиною в боксі. Субота, вихідний, у моїх після обіду денний сон. А я в гараж; )
Перше, що хотів зробити, поміняти втулки стабілізаторів.Знімаютьсявони елементарно і без будь-яких проблем (треба відкрутити болт згайкою і скинути вуха, що фіксують).Місця для роботи вистачає - впідрамнику великі отвори, так що будь-яким ключем підібратися можна (ключ на 15).
Після того, як скинув старі втулки, і порівняв із новим — різницявидно неозброєним оком.

Втулки купив ще в Ризі у ZEM Auto

Подивимось, як вони будуть ходити в порівнянні з оригіналом.Яквиявилося, у мене стояли ще оригінальні.

Так що я і Цього разу думаю, що пробіг у 230 тис. Схожий направду.Якби вона пройшла більше, то втулки були б або в хедшомустані, або міняні.Навряд чи ставили б оригінал.

< p align="justify"> Після втулок взявся замінити переднюподушку двигуна.Вона була вже порвана (не грунтовно, але підлягалазаміні)

Все в тому ж ZEM-е була куплена подушка. Порекомендували купитикорейську. Перевіримо на види начебто нормально. Змінюється теж безбудь-яких проблем. Про всяк випадок я підпер вухо кріпленнядвигуна, щоб він не провис при знятті подушки. Під кінець (якщо вжепідняв машину на підйомнику) вирішив замінити гофру визволуавтономки. Моя була вже зовсім непридатною. Довелося трохипоколупатися з хомутами, бо не дуже зручно було підібратися дотого, що на виході з автономки. Але з усім упорався і скинув старугофру

Так як займаємося автономками, то знайти відповідний шматок новоїгофри проблем не було

Після чого все зібрав на місце

Також провів побіжний огляд всього днища і того, що знизу.Виявилося, що терміново треба замінити пильовик правої зовнішньоїгранати — у ньому утворилася дірка і мастило вилізло на вседовкола. >