Питання по лонжеронам, геометрії кузова та роботам (вартість)

Доброго всьому часу доби і з наступаючими. Так як на багатьох СТОбачачи мою машину починають рахувати гроші не сотнями, а тисячами, то я вирішив поїхати в сервіс де значиться відновлення геометріїкузова на стапелі Передісторія:купив авто без поїздки на станцію івоно виявилося побитим і хріново відновленим.Отже, приїхав я настанцію у майстра (почитав про нього позитивних відгуків), якийперебував у передмісті Києва.Підняли на підйомник, та машина булабита, рукожопі не Селя переробляти вже немає (або вирізати іприварювати повністю весь зад при тому, що невідомо який саме будеметал на донорі (150 $) і робота) На попередніх сто мені говорили, що машина може скластися так як лонжерони потрібно міняти чипідсилювати і нараховували багато грошей.. Цей майстер запропонувавмені кататися далі (тільки зробити розвал-сходження і таким чиномвідновити трохи геометрію). Посилити і нормально проварити длязаспокоєння душі, але в моєму випадку ще можна їздити не надтопереживаючи на їхній рахунок. Думаю, наступного тижня займуся цим ізайву авто до нього. Далі займуся порогами та арками. Фото забувзробити (((. Потім спробую, на наступному сто. У планах щепоставити на неї газ, тому що потрібно економити))). Хто або чувпро таке обладнання, як Zenith Compact? Чи може поради їсти? )))Дякую)))