Кінець єпопеї з річками

Отже, заливши води в радіатор, поїхав я на СТО. Готовий був уже добудь-якого вердикту (навіть прицінювався до покупки іншої голови, помпи, прокладки). Майстер подивився на машину, мотор і потім намене.Коли я озвучував свої переживання, то почав з мене простоіржати.Що, до речі, не образило, дуже навіть втішило.))) Попросивзалити води і через якийсь час текти було їм локалізовано.Патрубокбув сильно перетиснутий хомутом і лопнув від того, що став ужепластиковим (фото) Також він сказав, що машина вже закипала кількаразів (ось що означає булькало у мене в салоні). Кришка радіаторапід заміну. Ногами.Звідти витек не бензин, а черра жижа.Однозначнозаміна.Ну і 6 л антифризу.Поїхав по ринках/магазинах.Ліше знайшовкришку радіатора (взяв на 0.9).Нова на фото.А тим часом майстерпоміняв патрубок.Злили жижу, яка заміняла антифриз Видули задопомогою компресора жижу з розширювального бачка і залили новийантифриз. Усунули ще одну точку витоку. Просто затиснули хомут.Прогріли до включення радіатора, всі прибл. Термостат також працює.Фільтр поміняли також. Тепер залишилося поміняти верхній патрубокрадіатора. Буду шукати відповідний. Що ще?
За цінами.
Кришка радіатора — 120 грн (5$)
Антифриз — 167 грн (6-7$)
Фільтр (Zollex) 80 грн (3-4$)
Кавун - 50 грн (2$)
Робота - 165 грн (6-7$)