Масло моторне 5w30 Croon Oil
За рекомендацією майстра Андрія вирішив залити в мотор тепер 5w30замість 10w40 (найдешевші раніше лив). Виробника порадив вінCroon'а (після того, як побачив скільки порожніх бочок від цієїолії у Причиною зміни олії став колір усередині мотора (рояль учорному кольорі). (і іноді по пробках.) Тому було прийнято рішеннякупити і собі діжечку (20 л).Магазин виявився поруч біля мене (бонус), ціна відмінна.Масло купив (вибач, Андрій).
Коментарі20
по чому взяв олію?
2464 грн
Також слід заміну хочу залити 5W-30 правда ціна вдвічі більша ніж якщо лити 10W-40, хоча думаю влітку все-таки можна їздити на 10W-40, так як влітку витрата маленька а взимку на цій олії була занадто велика витрата і у морози дуже важко заводився.
Ну ти б хоч описав коротко чому саме 5w30 замість 10w40? -_-
5/30 більш рідке, влітку при тому що двигун гріється сильніше ніж взимку то масло стає ще рідше, відповідно на старенькому двигуні через мікро щілини масло активніше просочується назовні, в ту ж корзину клапана вже зношені а значить більш рідке масло...
що вибачте?) 5-30 використовується при +10?) звідки така, кхм ..., незвичайна інформація?)
Якщо бути точним то виглядає все ось так Точне розшифрування цифр SAE Показники низькотемпературної в'язкості означають наступне 0W - масло придатне до використання при морозах до -35-30 град. С5W - масло придатне до використання при морозах до -30-2...
так відчуваєш різницю, 10 градусів і 25? Якщо виражатися мовою обивателя - масло 5w-30 вважається всесезонним. Якщо хтось хоче відійти, скажімо так, від заводської рекомендації, то краще вже лити на літо 5-40, і то у тому випадку, якщо термература в ...
Якщо враховувати норми заводу виробника, то для цих моторів у нього рекомендація 5w30 і 10W30 ... але не 10W40. 5W30 відноситься до більш всесезонного масла, а 10W30 можна лити на теплу пору року. Тепер якщо заглибитися в будову масла і властивостей ...
Для того щоб масло нормально циркулювало масляними каналами в машині стоїть масляний насос, і є РКМН який при надмірному тиску скидає його. Ви берете за основу масло в його нормальному стані (каністровому), але двигун через 5 хвилин роботи вже набира...
Ні, рекомендації про які я писав - це я беру з сервісної книги для європейського ринку, в якому враховується температурний режим регіону. Масляний насос розраховується на певний тиск при певній густоті олії. але оскільки олія при підвищеній густоті м...
Картинка ні про що на жаль. По ній 10/40 смола, а не масло)). Хоча в тій же каністрі весело бовтається. І знову ж таки ви втрачаєте робочу температуру двигуна 90-93 градуси! При такій температурі масло стає дуже рідким! Ось хороша стаття на драйві ww...
в цій статті немає нічого доброго, копіпаста не зрозумій звідки, ні чим не підкріплена. Вам людина гранично дохідливо пояснила що, як, та чому, а Ви, вибачте, рогами уперлися і сперечатися про те, в чому не знаєтеся і на йоту.
Малюнок з маслами - це умовний приклад, а не фактичний, але суть воно передає чітко. Знову ж таки про робочу температуру - для цього і є дві цифри в позначенні масла і весь час упиратися в робочу температуру не можна, тому що є ще й Властивість олії ...
Олія це добре миє мотор (на драйві є записи). І, може мені здається, але мотор почав м'якше працювати ... Хоча і чиста машина їде швидше))). А щодо 5в30, то нічого більш зрозумілого, ніж сказали нижче, не зможу відповісти.
хоча б тому, що воно рекомендоване заводом-виробником
При → нульовому ← пробігу
а як, по-твоєму, густіша олія допомагає старому мотору? зазори прибирає?)
От якщо у тебе 10w40 їло не хило масло (густе масло), то як 5w30 буде їсти менше? ← саме це цікаво зрозуміти
їстиме однаково