Всім добрий день, досить свіжий ASX, пробіг на приладку вмилях.
Питання таке:мене трохи бентежить, при плавному розгоні в районі1300-1600 оборотів з'являється легка вібрація і вібруючий звук, алеякщо трохи додати оборотів - він пропадає, або коли відпускаюпедаль акселератора - він так само пропадає. І чому
Коментарі20
Проблема це вирішена! Я її вирішив за допомогою вібродемфера вихлопу!
можливо ступичний підшипник почав гудіти
Їдь до фахівця, і не гадай.
У мене так деренчало я довго шукав і знайшов мізки відкрутилися від корпусу авто дзвін стояв страшний
У моєму випадку не дзвін, а вібрація і гул не сильний
Моніторте нижні опори, в першу чергу задню.
Так, ще зарано про них думати 🙂
У мене була ситуація я не забув залишену велику викрутку на підрамнику. Вона якраз лягла вздовж тяги поперечної стійкості. Гримкала, серце кров'ю обливалося…
Мені не допомогла заміна.. Ситуація така сама. тільки строго на 1500 оборотів.
І в мене рівно 1500!
Моя думка, що це гена. Подивіться на генератор, візуально на шків, чи є обгінна муфта. У мене так само вібрація є на малих обертах, генератор без муфти ... Asx кінець 2012 рест. Про це дуже багато в інтернеті написано.
Я дивився обгінна муфта є!
Навряд чи варіатор. Якщо він приїхав, то це ні з чим не сплутаєш)) Взагалі варіатора боятися не варто - якщо міняти масло/фільтри раз на 30 тис і не перегрівати - він пройде 200 тис мінімум.
Я думаю першу заміну зробити на 45 тисяч
Треба дивитися пробіг по датчику старіння олії у варіатор! Найкраща олія залита на заводі!
Датчик старіння показує 0, на 016 варіаторі він вважає тільки при досягненні певної температури, вище за норму. Так що на нього дивитися немає сенсу
у мене показує, варик не перегрівав і не душу машину, їжджу як пенсіонер.
Якою програмою дивилися показання датчика?
Той же, що і все) cvtz
Є ще Torque, є MMCodingWriter…