Бодиліфт 5 см Nissan Navara D22 (NP-300). Частина I (кабіна).

Напружна економічна ситуація змусила зайнятися боділіфтомвласноруч, ну і як то кажуть:хочеш зробити добре — зроби сам.основою для майбутніх праць послужив безцінний досвід і докладнікоментарі poket2007, disikida, NMikhailov та інших, не меншшанованих жителів Драйва.
- за день до робіт очистіть болти від бруду і побризкайтеВ-Дешкой.
- відключаємо акумулятор (якщо два, то обидва) і виймаємо з машини.Це дасть нам додатковий огляд проводів, шлангів, датчиків, хомутівта інших, що вимагають уваги дрібниць.
— знімаємо декоративні ґрати радіатора.
— відкручуємо і знімаємо передній бампер разом з підсилювачем.
— знімаємо гумові підкрилки-пильники, які закривають щілину міжкабіною та рамою, кріпляться на пластмасові кліпси. Надалі, по нихвирізатимемо аналогічні пильовики з урахуванням висоти ліфта.
— знімаємо кришку з бочки повітряного фільтра, сам фільтр можнаприбрати щоб не заважав.
— відкручуємо два кріплення великої трубки кондея, яка проходитьвздовж задньої стінки моторного відсіку.
- прямо під бочкою повітряного фільтра відкручуємо кріпленнямаленької трубки кондея. Після ліфта просто переставити на іншийотвір (воно там є).
— знімаємо з пластикового затиску гофру з проводами, які йдуть наплюсову клемму акумулятора.
— залазимо в яму.
/>
- знімаємо на радіаторі нижній кожух вентилятора, т.К. Крильчаткапісля ліфта упреться в нього.
— роз'єднуємо трос ручника в тому місці, де стоїтьскоба-натягувач.
— дивимося де з-під кабіни виходить джгут проводів, підходить дорами і кріпиться на хомут. Зрізаємо цей хомут, слабшаючи тим самимдроти. - знаходимо під кабіною U-подібну скобу. Дехто вважає, що цепастка кардана, але насправді вона виконує роль страховки кріпленьременів безпеки. За великим рахунком, її можна зняти і викинути. Явчинив інакше:відкрутив 2 болти, які кріплять скобу до кабіни (м-10х25), а після ліфта поставив болти (м-10х75) якими прикрутискобу на місце через проставки 5 см із пластикової пайковоїтруби.
— йдемо в кабіну.
— піднімаємо ковролін у ногах водія та пасажира.
— бачимо дві круглі заглушки із пластику (звертаю увагу З ПЛАСТИКА)і відразу не замислюючись виламуємо їх. Зняти їх не зламавши невийде, тим більше, що вони Вам більше ніколи не знадобляться. Самівсе зрозумієте, коли побачите. Під ними болти.
— починаємо відкручувати кріплення кабіни до рами.На моїй машині їх6.
— спереду, знизу відкрутили гайку, болт залишаємо на місці (щоб невідбулося зміщення кабіни)
— під передніми сидіннями знизу відкрутили гайку, болт залишаємо намісці .
— ззаду, знизу під кабіною викручуємо вже болт, значить десь тамзалишилася заставна гайка. Пам'ятайте про це, що б при затягуванніболта надалі її не зірвати. - Все це проробили з обох сторін. - Задопомогою 2-х домкратів піднімаємо правий бік кабіни, вставляємокапролонові проставки, заводимо нові, довгі болти
— аналогічно з лівого боку.
Увага! Коли піднімаємо домкратом, то робимо це дуже повільно, ніжноі стежимо за всіма проводками, шлангами, магістралями і т.Д., щобуникнути х…йні. Буде момент коли може здатися, що, наприклад, невистачає довжини шлангів з бачка ГУРу або ін. Затягуємо болтикріплення кабіни до рами.
— відводимо нижній патрубок радіатора убік. (це в тому випадку якщокрильчатка представляє для нього небезпеку.
— збираємо всю х…йню у зворотній послідовності. Як не дивно, майжевсе стає на свої місця.
— невеликий геморой з патрубком бочка повітряна.Якщо немаєшноркеля, то можна перенести кріплення бачка.Я просто подовживпатрубок знизу за допомогою обрізка гумової труби відповідногодіаметра і 2-х хомутів.
— рульовий вал без змін.
— інтеркулер робіть як disikida.
Ух. Втомився. Що не зрозуміло запитуйте. Усім миру та добра.
"
- відводимо нижній патрубок радіатора убік. (це в тому випадку якщокрильчатка представляє для нього небезпеку.
— збираємо всю х…йню у зворотній послідовності. Як не дивно, майжевсе стає на свої місця.
— невеликий геморой з патрубком бочка повітряна.Якщо немаєшноркеля, то можна перенести кріплення бачка.Я просто подовживпатрубок знизу за допомогою обрізка гумової труби відповідногодіаметра і 2-х хомутів.
— рульовий вал без змін.
— інтеркулер робіть як disikida.
Ух. Втомився. Що не зрозуміло запитуйте. Усім миру та добра.
"
- відводимо нижній патрубок радіатора убік. (це в тому випадку якщокрильчатка представляє для нього небезпеку.
— збираємо всю х…йню у зворотній послідовності. Як не дивно, майжевсе стає на свої місця.
— невеликий геморой з патрубком бочка повітряна.Якщо немаєшноркеля, то можна перенести кріплення бачка.Я просто подовживпатрубок знизу за допомогою обрізка гумової труби відповідногодіаметра і 2-х хомутів.
— рульовий вал без змін.
— інтеркулер робіть як disikida.
Ух. Втомився. Що не зрозуміло запитуйте. Усім миру та добра.