Бодиліфт 5 см Nissan Navara D22 (NP-300). Частина II (кузов).

Всем Привіт. Боділіфт закінчив давно, а описати все ні як невиходило. Але треба добити, частина II - кузов. (частина one тут)
— ліземо в яму, знімаємо фішки проводів освітлення задньогономера
— відкручуємо і знімаємо задній бампер ( це можна і не робити, томущо бампер все одно залишиться на рамі, але після ліфта з'явитьсящілина в 5 см. Надалі потрібно буде просто пересвердлити отвори накронштейнах кріплення бампера. Відкриваємо лючок бензобака івідкручуємо заливну горловину. Бензобака, отримуємо вільний доступдо шлангів
— заливний шланг розрізаємо по середині і подовжуємо за допомогоюшматка пластикової трубки через хомути
— шланг обратки можна просто замінити на інший, довший шматок
/>
— відкручуємо болти кріплення кузова
— піднімаємо спочатку одну сторону (сміливо) вставляємо проставки інаживляємо нові болти ( пам'ятаємо про шайби, якщо треба гравери), потім аналогічно другий бік.
я відрізав 4 шматки профільної труби 40х60 і за допомогоютраспортерної стрічки вставляємо в ці місця.
- затискаємо всі болти кріплення кузова
- дивимося на проставки з профільної труби і якщо вони щільнопритиснуті і втиснуті в стрічку, то все ок. Якщо стоять не щільно, то знову відпускаємо болти та додаємо транспортерної стрічки.
Все — боділіфт готовий. Ставимо на місце горловину бензобака тазадній бампер. Через деякий час рекомендується перетягнути болти.Відчуття:майже нух ... Я з боку не помітно, для "неосвіченого"джипера. Колеса 33" все одно не влізуть під передні арки — требарізати внизу де стояли бризковики. Посадка стала скрутною для "неосвічених". За кермом тепер почуваєшся набагато вище. .