Дійшли руки замінити замок дверей з боку водія.
Проблема була в тому, що ключем відкрити двері вже не виходило ідвері періодично сама могла заблокуватися.
З ключів потрібна бита М8, без неї краще не лізти, а то можназірвати грані і тоді тільки висвердлювати. Водійських дверей вжебули грані зірвані, замінив на болтик під шестигранник./p>
Далі перейшов до задніх дверей, там вдалося відкрутити болти замкубитою на М8.
Проблема замку в тому, що після закриття всіх дверей зсерединизадня відстрілювала назад, т .Е. Закрилася і відкрилася.
Розтин показало тріщини в пайці.
Все пропаяв, працює. На другий день вирішив поміняти ручкубагажника на нову із заміною личка.
Оскільки злетіла тяга і багажник ніяк не відкривався.
Заліз назад, зняв обшивку, смикнув за тягу і відкрив багажник.
З горем навпіл виколупував личинку, поставив у нову ручку і всезібрав назад.
Проблема із замком сталася через те, що прохудився фітинг омивача ічастково рідина лилася прямо на ручку і та закисла і зірвалотягу.
Відремонтував так, колгосп, але зате тепер ніде не тече.
Тепер все працює, закривається і не морочить голову. Цетаке.
Усім добра і світу.






Коментарі3
Де олівець такий чарівний взяти?
Ну в будь-якому автомагазині підібрати за кольором, або знайти в інтернеті хто продає.
Там де фарби по вин коду б'ють. Там і олівець зроблять і балончик заправлять