Після заміни сенсорів букаха перетворилася на турбобукаху, якавалить, АЛЕ витрата зовсім не радувала
на 20 літрах можна було проїхати 110-118 км. Відповідно виходило17-18 літрів.
При прогріві за 2-3 хвилини на снігу під вихлопною залишалася чорнасажова пляма.
Машинка судячи з усього била помилку неправильної суміші, ставала вчерговий режим… і відповідно шалений жор. …
Якщо скинути клем з АКБ з ранку, завестися поїхати, спочаткуздається що начебто все нормально, але потім стрілка бензину різкопочинає падати вниз…
< Заїхали на діагностику
нас прочитали, почистили сказали що все погано, на незаведеномумашина жере 26кг повітря…
Діагноз — заміна сенсорів це все лажа тому потрібно брати оригінал…СМУТКА БІДА…
І людина, яка це сказала займається чіп тюнінгом, багато машинзачіповувала, досить авторитетна в південному регіоні.
Але як виявилося Ашка це окремий підвид))) Вирішив я шукати іншихчіпувальників, або тих хто шарить копатися в прошивках Кривий Ріг, Харків, як виявилося фахівців по Ашкам немає.
carlabimmo.com/forumang/viewtopic.php? f=4& t=12641
www.digital-kaos.co.uk/fo…25-545-41-32-Flash-needed< br/>
mhhauto.com/Thread-A-Class-W168-virgin-dump
Але це все не знадобилося…
На крайній випадок думав можна буде відправити МОЗГ до Англії, щобтам його відкалібрували і повернули назад всього за 145 євро)))
www.ecutesting.com/catalo…l? category=4058& model=498 MERCEDESA-CLASS ECU TESTING
Пошуки продовжуються і випадково згадав за електрика Вову до якогоколись з приводу коротуна приїжджали, пообіцяв, що все зробитьшвидко і без проблем. Але у нас так і не вийшло.
Домовилися, приїхали до нього ввечері о 18.30, хоча всі СТО у цейчас закриті (але ці хлопці трудоголіки).
Підкинули машинку на STAR< Розповіли чималу перед історію, вінкаже що ніякої витрати на 26 кг. Ні, є помилки щодо неправильноїсуміші. Стирає... Дивився крутив, Заводив, глушив, зробивадаптацію... Сильно багато не розповідав... Сказав я адаптував іадаптацію бажано робити після кожної заміни будь-якого датчика.
Покатайтесь км. 300 поки машинка підлаштується по стилю, адаптуєтьсяі потім ще раз заїхати подивитися помилки…
З моменту адаптації вже проїхали якраз кілометр. 300, поки щовитрата 9, 5 -10л.
Валім на будь-якому бензині 92, 95, (95Eco але такий краще нелити, заливали як експеримент)
У понеділок поїдемо до Вова. І до речі вранці з вихлопною не таксильно димить і немає сажі ... Висновок STAR FOREVER і майстри уяких правильні руки)))
Ах та забув )))






Коментарі7
Здрастуйте, можна номер або адресу електрика
багато років уже як позаду, так що ніяк (шукайте тих у кого є Star та й правильні руки, можна навіть пробувати офіціалів)
А чому не можна лити 95есо?
коли у нас була проблема з ДМРВ, дуже добре відчувалося де який бензин, лили найрізноманітніші на різних заправках, експериментували, пробували … лили навіть 98, так на ньому взагалі ми не їхали, суцільні ривки найкраще виявилося на литовському 92 ом...
Ну тут на кому який до душі ... До цієї машини були корейці японці та американці, і в усі заливав 95есо політ був дуже гарний ...
ну так як машинка експлуатується на повну з денним пробігом 100+ то спираємося на відчуття машини)а зараз взагалі на газу норм )
Зрозуміло, удачі на дорогах!