Як правильно знімати рейку з БМВ! ч.1 КОРІННІ ВКЛАДИШІ.

Власне рейка почала знову стукати і так як це єдиний момент якийстукає, потрібно було його виправляти! Нарешті було знайдено час нацю операцію. А то ми останнім часом занадто часто виступаємо в Якмашини технічної допомоги і тим допоможемо, і тим, а на самого себечасу все немає, і немає! Щодо 3 зняття за рік, нууу таке! >
Як можна побачити із заголовка у нас явно щось пішло не так.
І так переступимо!
До відгукної компанії по рейці потрапили до списку такіпретенденти:
/>
1. Сайлентблоки підрамника заднього (які я купив більше піврокутому, але так і не поміняв)
2. Гальмівні диски з колодками в коло, швидше за все з ребілдомсупортів!
3. Пневмобалон лівий (при невдалому для нього положенні можестравити)
4. Сайлентблоки Н-подібних важелів
5. Заміна олії АКПП.
6. Перевірити помпу!
7. Подушка ДВС ліва.
щось впало писати далі ось вам картинки))))
Вихлоп потрібно перерізати грубюо кажучи, хоча подвійний би ...
приводу "виїбалися" інших слів немає, хоча ні! є я виебал все, щомає відношення до карданів і шрусів)))))
Вихрових заслінок вже немає, але думаю їх повернути в поліпшеномуїх виконанні. >
Склопідйомник залишає скло вгорі.
ладо, поїхали далі!
Тут прийшла геніальна думка помити радіатори, які не такі були ізасрані. > звичайно розберемо всю морду і заодно переднюлобовину помиємо і знайдемо ці підтікання)) І який результат? Усіролики, помпа, прокладка вакуумного насоса, трубка вакуумногонасоса, швидкістю на радіатор)))
гора бмвешного барахла)))))
Ну а тепер найприкольніше!
Похитавши шків колінвала стало ясно, що у нас борода з розбігом.все так і залишилося!
ПРИВІТ!
Я твій геморой!
Може і менше насипати потрібно було, хоча чого це менше? ! Нахервона мені потрібна якщо не насипати.
Так, що скрипучи душею і зубами повертатимемо колишню красу! всімCCS!