При переході PRND був чути виразний металевий клац! це не серйозно, хлопці зглянулися наді мною і вирішили зачинити мені кардан.Оглядпривів до встановленого люфта на хрестовині та підвісномупідшипнику, я до останнього не вірив і думав, що шліцеве абоШРУС.
і так субота 15:27 потрібен підшипник і хрестовина.До закриттямагазину 33 хвилини, який на іншому кінці міста.Під дупою, на вибіржигулі або тойота. Силове підрулювання, відсутність амортизаторів (хоча нові стоять) теж не зовсім безпечний коктейль.Їхати потрібно2-3 т. Об., решта діапазон просто безглуздо витрачає гроші. Нідоїхати вчасно вийшло.Потрібної суми в кишені не виявилося, затискав.Знайшов картку друга (не користуюсь банківськими картками)укишені і знайшов людину, яка переведе мені гроші на неї. Потімпродавані змушують мене нервувати, кажучи, що походу немає товаруна складі! У голові:ні, ну так не буває, чому зі мною? !
Знаходять мені хрестовину 24/74, 5 і підвісною, правда від 38, алеяка різниця.
> вирішив не робити цибулю, бо під захистами.
Поки все супер, ще не виїхав, але на землі не клацає!
Далі у нас задні ліхтарі. Все в курсі про проблему з внутрішнімиліхтарями, вони похмуро замотуються внаслідок вихрових потоків, щозакручуються за задньою віссю… коротше…
зовнішній живіший
У якийсь момент я хотів замовити нові.
Але тут згадав, що хотів притонувати їх!
Знімаємо ліхтарі, у кожного по три гайки на 8.
Віддав хлопцям, що би заматували і зрили лаком.
Який я був здивований коли їх побачив.
внутрішні майже як нові…
ось вони!
на машині
Як кому, але мені подобається. І друзям подобається. Та й взагалі…вигляд шалений)))))
діоди просто сік стали!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.