Взагалі побачив я на шроті дизельну сотку з омивачем фар. Оглянуввсі вузли цього омивача і загорівся ідеєю установки на моє авто.Можливо сьогодні поїду знімати. Живлення сисеми омивача фар ілобового скла здійснюється з одного бачка.Ось власне і фотовузлів:Запчастини на фото:431955535
Коментарі13
номер мотора не знаєш? мені якраз потрібен з таким роз'ємом
напиши потім звіт як ставив бочок під праве крило
Взагалі-то там вже стоїть рідний бачок для омивання лобового скла але я його мінятиму на той що на фото. Він кріпиться на двох саморізах до лонжерону і одним саморізом біля горловини до крила. Як мінятиму обов'язково все пофоткаю.
у мене теж лежить)) так що давай швидше)) мені цікаво як це робиться =))
Вчора встановив проводку. Червоний з білим провід підключив до панелі приїдохранителей. Коричневий провід підключив до маси.
Мені б саму інсталяцію бочка))
Намагатимуся скоріше поставити бачок. Я його ставитиму разом з новим бампером. А поки бампер не приведу в норм. стан то справа не зрушить з місця.
а там складно бампер знімати у нас?
Немає не складно. Всього 6 болтів відкрутити і джгут проводів від підсилювача від'єднати. Але краще зняти радіаторні грати перед цим.
а де вони там? на лонжероні?
Дивися фотки. Червоними стрілочками я виділив бак, кріплення 2 шурупами до лонжерону і горловину біля дозатора.
я зрозумів спасибі!
Короче купив я все необхідне для омивача фар - бампер з форсунками; - насос високого тиску з трубопроводами; - бачок у праве крило (в нього вставляється насос високого тиску); - додатковий бачок з насосом для лобовухи; - силову проводку до насосу оми...