Ремонт движла. ч.1

Запчасти на фото:BX0221
Вибачте, що так довго не писав. За цей час багато чого сталося… Попорядку в частинах все напишу. Їдемо! Спочатку всі купили що треба всело.Все добре тільки лампочка акума іноді горить і тахометр непрацює.Але танк їде, генератор оре, так як на неодружених з далекимсвітлом і з швидким режимом двірників машина не глухне.Коротше недоїжджаючи до Старкона ми дали близько 130 кілометрів на годину, іщось двиг не так працює, зупинилися, відкрили капот, а біля двигластояти неможливо що цвіркоче. З ним близько години поки тато невирубав шайбу зі шматка свинцю, рух далі стікає — вирішили даліїхати, почала спалахувати лампочка тиску масла, але на оборотахгасла так загалом і доїхали до села. Наступного дня їдемо додому.Спочатку своїм ходом АЛЕ не проїхавши кілометра лампочка засмаглапостійно. Коротше витащили нас додому мої двоюрідні брати на пежопартнер 1.9 diesel. Скажу непогано, цей партнер нас тягнув — двітони 150 кілометрів. А ще забув, що коли лампочка загорілапостійно, то відкривши капот на клапанній кришці, заїхали вШепетівці на дизель сервіс. Майструга зняв клапанну кришку і пошматках дістав заспокійливець! А у Хмельницькому на нас чекавзахоплюючий трьохмісячний ремонт.
ПРОДОВЖЕННЯ СЛІД…