Усім привіт.
Після ТО проїхав уже 1 тис. Км., а до запису руки тільки зараздійшли.
Ось що було виконано:
1. Заміна масла (останнього разу заливав Mydland Synova 5W 30, азараз вирішив перейти на Лікві)
2. Заміна прокладки клапанної кришки (брав оригінал)
3.Заміна рідини ГУР (Dexron 6)
4. Заміна всіх фільтрів (паливний та масляний-оригінал)
5. Заміна комплекту ГРМ (Gates, помпу не чіпали, вона у відмінномустані)
6. Профілактика всіх супортів
7. Заміна ремкомплектів усіх супортів
8. Проточка задніх дисків і під ручник теж
9. Заміна гальмівної рідини
10. Заміна ременя навісного обладнання (Continental Contitech)
Заготівлі для Гука
Ось масло яке використовувало раніше
Використовуване мастило супортів і направляючих
Процес розбирання
Без ременя
Ось він комплект ГРМ
Все встановлено на свої місця
Проточені диски
і другий
Заодно упорядкували колодки ручника, все змастили
Ремкомплекти супортів
Тут аналогічно
Заодно встановив собі газовий упор капота (гУК)
Запчастини на фото:93165414
Коментарі8
Стоїв 1200 грн. Номер K025499XS
А набір ГРМ скільки коштував? Номерів є?
Моя тобі порада не використовуй це мастило для направляючих гальм. Якщо не хочеш потім міняти повністю суппорт.
Чому?
Вона не підходить для спрямування росли це мастила практично відразу починають клинити
Для напрямних використовується мастило яке №2 на фото!Я ще жодного разу не чув поганих відгуків про неї, від тих людей, які регулярно їй користуються!
Як говориться господар пан.
Підтверджую, лікві навіть самі писали, що це мастило не для супортів, можна пошукати в інеті!