Усім дарова, підкажіть, завалена дупа на машині, чи спередупоставили високі пружини, чи ззаду просіли — не важливо, думаювирівняти шляхом встановлення проставок під задні амортики. Знайшов30мм проставки у продажу, Причому більше не радять ставити, мовляв, розвал не виставити і т.Д.. Субаристи радьте чи вистачить30мм і чи є можливість встановлення проставок вище, по меніпотрібно мінімум 60 мм., на фото машина порожня, навіть без запаскита набору інструментів.
Коментарі15
Таке почуття що у тебе позаду звичайні амортизатори стоять а не з підкачуванням?
Про яку підкачку мова?
Олії. В результаті якої шток амортизатора висувається вище.
Підкачування перестає працювати з часом. Мої вже просідають.
Точно справа не в пружинах? На стенді перевіряли роботу амортизаторів?
У карролі сказали, що якби стійки працювали норм, то пружини, що просіли, не були перешкодою.
За логікою, якщо просіли пружини, то й проставки треба ставити під пружини, а не під стійки. А взагалі треба поміняти пружини.
Проставки мають місце, 20 мм проставки дають десь 25мм просвіту
Вартість 30 мм мали б вирулити ситуацію?
Думаю більше немає сенсу ставити, вже на крайняк контракт стійки/пружини
Людина з України, немає контракту там.
Є розбирання англійки, японське за кінськими цінами або з Європи, дизелів без двигунів нашого кузова дуже багато там у продажу. Питання те що в Росії ціна втричі дешевше
Пружини поміняти, ні? Чи заощадити хочеш?
1. Питання ціни, заміна пружини дорожче ніж відкрутити амортизатор і ціна проставки і самої пружини так само; 2. Машина приємна по комфорту, не факт що після заміни буде так само; 3. Можливо нові пружини теж не дадуть бажаний результат, бо не впевнен...
Так може спочатку розібратися треба?