Загалом суто випадково їх виявив. Підключав techstream для своїхцілей, щоб подивитися конфігурацію вікон, в результаті вирішивперевірити помилки, раз вже підключив, через шнурок. Запчастини нафото:TA103
Про срс помилки, так. Є.
Помилка U0100 — "втрата зв'язку з блоком управління двигунаECM/PCM"
Читал, що може бути через сигналізацію, яка підключена нештатно.Але як тоді це перевірити? Помилка С1223 — несправність системиABS. Ну це я так зрозумів, помилка, йде в парі з якоюсь. В даномувипадку з наступною
Помилка С1253 — Несправність реллле електродвигуна насосагідропідсилювача гальмівної системи. Зрозуміло. Як це маєреалізовуватись у дії? Машина нормально гальмує. АБС спрацьовує. Намашині не горить чек та немає гірлянди. Куди копати? Помилкискидаєш (через шнур) — одразу з'являються знову.
Коментарі14
Схожа ситуація. С1223 і С1253. Видаляються сканером. Загоряються після того як натиснути на педаль гальма і писчить постійний
Коли натискаю педаль гальма мотор спрацьовує, але як тільки мотор зупиняється починає писати і загоряється ці дає помилками
По несправності системи абс треба дивитися датчики, можливо показують по-різному, хоча при цьому загориться помилка, сканер би краще 😂
Куди ж ще краще?) Elm327 взагалі нічого не знаходить і не бачить. А ось через MVCI побачив ці помилки
О, вибрав правильний ECU-знайшлися помилки з elmscanToyota.від туди видалив - не з'являються)) проїхав 80км. подивимося че буде)🤪😅 можливо не з'являться)
Коли гідроакумулятор перестає працювати ти зрозумієш це одразу, по гірлянді, тугою підали гальма та неприємного писку, можливо він працює у тебе постійно і цього не повинно бути
А як це «візуально» перевірити? Як прочитав форуми - при натисканні гальма не повинен часто дзижчати цей моторчик. Тобто він коли ніколи зрідка тільки повинен?
Так, при натисканні кілька разів на гальмо, він повинен спрацьовувати, бувають випадки коли він працює постійно, дзижчить
Та не, я б звернув увагу точно)) те, що іноді є це журіння і педаль, ніби «надувається» і ногою відчуваєш, що не піднімається до верху — це так, є таке. але не часто.
Тоді перевір реле, ланцюг управління реле, окислилося та інше 😂 головне є сканер, а це більше пів справи 😂
Я ж правильно розумію, що воно в коробці, під капотом? Реле насоса abs? Або просто реле abs? Або це реле взагалі конкретно на вузлі, як з генератором?)😅 не в курсі?
Млинець чесно не пам'ятаю хоч убий, у самого була така тема, допомогла тільки заміна моторчика, віддав 9 рублів за моторчик
Ось я цього і побоююся)) дорого коштує весь цей капелюх))
Що за моторчик? Де знаходиться? Є номерок?