Глушник та дифузор від VW Golf 8 GTI Clubsport.

Заводський нижній дифузор заднього бампера по дизайну ніякий.
Звук вихлопу хотілося більш емоційний, але не хотілося ставитидаунпайпи бо тоді надто голосно + гарантія.
Подивившись огляди як звучить Clubsport, вивчивши ETKA та ELSAзрозумів, що задня банка вирішує.
Плюс тут пара власників GTI 8 замінивши глушник був задоволенізвуком.
І адекватна ціна питання до всього.
Замовляємо, отримуємо, ставимо.
Було
знімаємо диф
Порівнюємо старий і новий
ставимо новий диф і їдемо на заміну глушника
рідний глушник
Демонтаж вихлопної
На вигині є заводські 3 позначки:центральна як лінія різу, двакрайні місця розташування хомута.Але ми вирішили робити безхомута.Варимо аргоном і шліфуємо зварний шов., не буде капатиконденсат.
Режем по відмітці спец, кругом.Вигин хобота на новому глушникуточно формує надалі розташування глушника щодо розташуваннядифа.
Новий глушник від Clubsport.
Форма кінцевих частин еліпсоподібна і більшого діаметру, ніжсток.
Чекає монтаж…
Хомут оригінальний на жаль на стику не поставити бо від резонаторау стокове вихлопна труба до глушника 60мм, а у нового 65мм. Хочавід ДВЗ до резонатора скрізь траса 65мм. Через різницю діаметрівзварювальникові довелося заповнювати металом щілину. Красиві швизавжди отримують коли деталі підігнані один до одного. У моємувипадку, на жаль. Але днями шву віддамо красиву косметику і будегуд.
розташування підвісу щодо точки кріплення до кузова справа
розташування підвісу щодо точки кріплення до кузова зліва
вигляд знизу
встало все чітко
Вид задньої частини авто змінився кардинально на краще! Кайф!
Звук! З'явилася глибина, відстріли під час розгонів та приінтенсивних розгонах під скидання газу подібність "попкорну". І всеце дуже культурно без ревіння. Люблю заводські рішення.

Сказати, що я задоволений — це нічого не сказати! GTI…