Питання гуде передній ступичний підшипник. Як правильно визначитиякий з них :лівий або правий.Їду прямо гуде, повертаю налівопосилюється гул направо зменшується. Хто з них?
за своїм досвідом можу стверджувати (не пам'ятаю, хто написав вище), що якщо при повороті вліво гуде більше, ніж при повороті вправо, то під заміну праву маточину. Хто сумнівається, нехай відкриє підручник фізики. більшою амплітудою ударів.
це правильно))) я недавно тросик спідометра брав китайський… кожух розвалився, не встиг навіть поставити на місце))) тому трос довелося ставити у старий кожух)))
Коментарі18
100% прав sandman14 . У мене така хрень була. Людина правду говорить.
пффф, навіщо гадати… міняй обидва))) не помилишся))) А так, за логікою речей, правий.
за своїм досвідом можу стверджувати (не пам'ятаю, хто написав вище), що якщо при повороті вліво гуде більше, ніж при повороті вправо, то під заміну праву маточину. Хто сумнівається, нехай відкриє підручник фізики. більшою амплітудою ударів.
Віддам свій голос за ПРАВИЙ ))+1
Лівий
якщо все за правий, то я за лівий голосую)
тоді ти вибори програєш))
Хороший варіант. Нехай обидва змінює DDD
іноді краще не міняти на нові запчастини! бо оригінальні ходять вічно а нові можуть і сезон не відходити!))
Саме тому я намагаюся поміняти на оригінал, якщо цінник не в рази відрізняється ;)
це правильно))) я недавно тросик спідометра брав китайський… кожух розвалився, не встиг навіть поставити на місце))) тому трос довелося ставити у старий кожух)))
піддомкрачу послухаю
загалом…якщо при повороті ліворуч шум збільшується, то правий подш., відповідно правому повороті — лівий.
Тож за правий)))
ворожити будемо? я за правий…
правий
а ще коли піддомкратиш можеш по вертикалі побалакати… якщо поганий буде люфт
який під навантаженням .те і гуде .відповідно наліво повертаєш .навантаження на ліве колесо .ну а на право, значить праве