замечал что хрустит наружный шрус слева, снимать его так нехотелось, стянул пыльник а смазка выпадает кусочками, шикарнооднако, действительно чего эт он хрустел то_) нафигачил сверху, нуи куда удалось продавить новую смазку, хрустеть стало чучуть меньшено все же хрустит, новый так не хочется покупать (гривен 400).Может великий бог запорожского автозавода смилуется и смазкапротечет( телепортируется ) внутрь самого шруза). В общем, надеждаумирает последней)
Коментарі14
Не сЦи! )Навіть якщо пропаде зачеплення, не кінець світу, погодься?! ремонту D
спецефекти поки що тільки в поворотах))
Якщо ставитимеш новий, ставь GLO.
ніхохо собі, майже п'ятихат))
Ну, вирішувати тобі)
перекинь місцями гранати під час руху в перед повинен пропасти хрускіт…сам так робив.
тоді краще нову) я з правої нае*ався щоб зняти)
а що там знімати береш знімаєш пильник, потім береш шатун від 2101 примотуєш ізолентою до півосі і хреначиш з усієї сили кувалдою ... перевірено, будь-який шрус злітає ...
Зйомник 80 лвл)))
Скупий платить двічі - дивися щоб у дорозі не обірвало ні де. хрускіт - перша ознака що сеппар підшипника скоро розсиплеться і тринда гранаті ...
та вона суха була))
А чим змащував? Літолом?
для шрусів мастило)
Ааа зрозуміло)