Потрібна допомога
Всім привіт, потрібна допомога з кількох питань.
Перший, машина іноді б'ється трохи струмом, рідко, алебуває.Магнітола так і не працює, пару разів включалася і через 15хвилин вирубувалася.Как раз коли вперше включилася то било щоразувиходячи з машини, разів 5, поки не вирубалася і пересталобити)
Другий, був підсмоктування повітря через кільця ущільнювачів нафорсунках і машина ніби підхоплювала повітря і смикало її, нанеодружених помітно чітко, кільця замінив, форсунки почистили, всеодно сіпається. Стоїш щось дуже дратує.
Третій, напевно найважливіший.Маслянка.На холодну не горить, натеплу не горить, на гарячу спочатку починає дико хаотично блимати, може раз мигнути, потім через кілька світлофорів починаються дикімиготіння, потім все повільніше блимає і через якийсь час простогорить, на неодружених.На оборотах вище 800 вже нічого не горить. .Олія пройшла тисячі 3.
Четверте, чи окремий пункт, чи то до третього. Якийсь дивнийскидання обертів на нейтралці при накаті. Знову ж таки, на холоднуі теплу все більше норм, як тільки нагріється починає вироблятися, скидаю на нейтралку, пригальмовую, оберти падають, піднімаються, потім падають до 400, машина мало не глухне, піднімаються, і такщоразу. Пару разів при повороті з вичавленим зчепленням і готовоюдо включення другою передачею просто глухий, добре хоч безназустріч. Стрімко вже за машина гальмувати особливо з гірки. Хтощо підкаже буду дуже вдячний
Коментарі20
З приводу маслянки. Зараз усі датчики тиску масла якісь не такі. Якщо зафіксувати на ньому роз'єм, то працює так як у тебе. Якщо роз'єм надіти не до кінця, то працює нормально. На мою там пін занадто довгий, коли защіпки то сам пін вдавлюється роз'єм...
Схожа ситуація з масляною і оборотами у мене була на 1.5 коли я пересмикував дроти, нещільно поставив фішку ДАТ і вчасно руху вона відійшла. Все, спочатку маслянка почала хаотично блимати, потім тупо запалилася в постійний режим і почали плавати обер...
Завтра подивлюся що там з ним, дякую
Що таке ДАД?
Одяг синтертика або чохол на сидіння синтетика тому і б'є струмом. Якщо боїшся то чіпай метал ключем удар прийде на метал🤣
З приводу олії може варто фільтр масляний поміняти у мого знайомого було схоже на Волзі він фільтр поміняв і все гудЯк варіант він не так дорого коштує
Наступний етап це фільтр і масло) Маслонасос в нормі, сьогодні поміряли, новий датчик теж соплив, поставили інший, все одно горить
У мене датчик теж був підтікав навіть не те що підтікав і струмком і тиск було його просто викидало і весь рівень йшов, але тиск був у нормі
Якщо знімеш ху ... ю з бампера. то авто буде працювати як не в чому не бувало
Знову ти))
А то)
З приводу олії, стикався з такою проблемою на копійці, в результаті сітка огорожі була забита. Знімати піддон і дивитися.
Спасибі
1. Плацебо. Розряди статичної електрики з магнітолою ніяк не пов'язані. Нову магнітолу з bluetooth в Ельдорадо можна купити за 1050 рублів ... Про що ще говорити? 2. Копайте в бік ДПДЗ і ЕБУ. відкинути ДПДЗ стає плавнішим, а якщо відкинути ДАТ - акти...
Щось бачив про мотогодин, потрібно глянути уважніше і порахувати. Але в пробках часто стою, практично щодня. Дякую за поради
А що за ганчірка в бампері? Для чого?
Серйозно - буксирувальний ремінь. За фактом - просто так бовтається, мені подобається. Функціонала ніякого
зрозумів. А то тут часто зустрічав і думав що за хрень висить)
Потрібно манометром тиск олії виміряти.
Потрібно, днями знайду кудись заскочити