Взагалі справа була так:купив я в грудні диски з дуже жирнимипараметрами і зрозумів що просто так їх в арки мого авто незасунути ... Зрозумів так само, що не допоможе і розширення арок.Тут мені бабахнула в голову ідея про те, щоб їх вмістити в аркипотрібно завалити колеса, в негативний розвал.Звичайно, такепитання не вирішується зі штатною підвіскою класики.Почав шукати імоніторить питання яка ж підвіска підійде для вирішення цієїпроблеми. Не секрет, що найкращим варіантом для такої маніпуляції єпідвіска від BMW E30.Вирішив порадитися з тими людьми, які знаютьсяна кастому підвісці, та й не тільки підвіски.Взагалі звернувся дохлопців з Dropmode Workshop, адже вони мають досвід роботиустановки цієї підвіски на класику Поспілкувавшись і розповівши просвої плани, параметри коліс, хлопці порадили шукати підвіску відBMW E21, так як у неї задня база вже ніж у Е30, а це означає, щошанс помістити безболісно свої колеса в арки збільшується! )
Ну і після дзвінка я відразу почав шукати варіанти купівлі даноїпідвіски) Живих і тямущих варіантів виявилося ооооочень мало.Знайти щось живе і в хорошому стані майже неможливо. Післяпрогулянок інтернет сторінками я зрозумів, що такі речі, вартошукати тільки у тих людей які самі водять такі машини! Звернувся задопомогою до свого друга Олексія
Він додав мене до групи людей, які ведуть Е21. Ну і серед тих людейбули ті, хто дізнавшись для чого мені підвіска, говорили:що тобі ніхто не продасть підвіску для Жигуля)) Але знайшлися і люди, якірозуміють! За що їм величезна подяка у сприянні! ) Втім, зі світу понитці і підвіска була куплена!
А саме:
1.Задня балка;
2.2 -а важеля;
3.Полуося;
4.Редуктор.
Всю гальмівну систему купував нову. Гальмівні циліндри, колодки, рем комплект кріплення колодок, шланги і т.Д. ВСІ нове, адже цямашина має бути в першу чергу безпечною, незважаючи на те, що тамвсе переробляється… Після чого я вирушив до майстерні DropmodeWorkshop. Це були приємні моменти, очікування та спостереження тогояк машина перевтілюється! Так само хлопці зідзвонювалися іобговорювали те на яких компонентах будувати підвіску. Вибір упавзвичайно ж у бік поліуретану. Були враховані всі мої побажання.Підвіска підганяла безпосередньо під мою машину. Це можна помітитина фото, то яких змін зазнала задня балка. Не тільки своїмзовнішнім виглядом, але й характеристиками!
Є так само невеликий відео-звіт на моєму каналі DropTop. Ну і як вилюбите, трохи фото, про те, який вигляд має підвіска у зборі
Коментарі1
Круто!