Підвіска до літа готова
Сьогодні обслужив передок. Попередній візит на СТО був 10, 01, 13, тобто більше року тому і 15 — 20 т.Км за кормою.
Що було зроблено:
1. Замінені передні стоїки на "оригінал" від GM/Renault, а зафактом KYB.Були куплені за ціною 925грн/шт (курс зараз не надійнийале це в районі 100 баксів)
2. Реставрація кульових, оскільки права вже робилася 2 рази —довелося купити найдешевшу (117грн, Чехія) і з неї був вийнятийпалець і встановлений у заводську
3. Рульові наконечники
4. Тяжки стабілізатора
Робота з їх матеріалами на пункти 2-3, крім покупної кульової1500грн
2 стоїки та кульова — 1967грн
Разом:3467 грн (365 баксів)
Треба ще розвал зробити.
Коментарі11
Так, не погано вклався! Але зате, зараз, їздитимеш спокійно.
Дай то Бог. Стоїки добре смикнули бюджет. Ще хочу пружини задні від пасажира, але поки по грошах почекаємо. Цінник 1100грн пара. Део виходило 800-1200грн(але все із салентблоками)
Ну-комерційний транспорт! Я, тут, прикупив журнал з оглядом Т5 і табличкою цін на запчастини, за середнім показником! Добре що у мене Трафік! Якщо написали правду-не зрозумію, як люди їх взагалі ремонтують? Все пізнається в порівнянні )
це виходить що ти за 1500 грн. відреставрував кульову та наконечники?
Кульові, тому що другу теж розібрали і вкинули з неї палець і вставили палець від нового і природно напакування корпусу, 2 рульові наконечники, 2 тяги стабілізатора (ставили хендмейд) і заміна стійок. За все за це 1500 грн. Моїх матеріалів було 2 сто...
серйозна сума вийшла! Собі нещодавно теж взяв передні амортизатори, але Сакс по 680грн\шт. Оригінал дорогий просто. А міняти їх думаю влітку, заздалегідь просто взяв поки що не скрізь подорожчали. Кульові теж хочу реставрувати якщо зіпсуються, у Харк...
Також з гарантії правда 30 000т.км. А з теперішнім курсом долара - запчастини в ціні ростуть. Мені Сакс пропонували за 870грн
Начебто така дрібниця, а стоїть як слон
угу
а де робив? мені теж ревізію ходовки зробити перед літом.
На М'ясокомбінаті є СТО біля газової заправки, навпроти Нокауту