Після ремонту гальм знайшов грусняшку. Згнив підсилювач. Думаю ядовго з таким їздив і не знав. Поїхав на розбір і купив спочаткупомилково сам стаб (тяга Панара), приїхав на естакаду, зрозумів щоне те, але в гаражі вирішив його помити і був здивований.Знятий вінбув з машини 11 року, стан близько до ідіалу, навіть заводськіпаперові наклейки були майже цілі. Поміняю його теж ато мої вжезлегка поржавів.
Поїхав знову на розбір і купив вже потрібну запчастину (150 грн).Стан на вигляд був жахливий але все одно краще мого. Його внормальний вигляд.Змінюється дуже легко, але це якщо болтипустять))) Болт який в лонжерон входить - ледве зірвав за допомогоюпівметрової труби, ключа і такої то матері. І не заважала виходуболта.
Разом:Стаб 300грн
Підсилювач 150 грн
Рідний і мертвий
Стаб
Ось так воно виглядало при купівлі Почухав, розкрив антикором, знову почухав і 4 шари фарби Готовий до встановлення Болт який буву лонжероні. Ледве його зірвав, то він ще й згнілим виявився, природно був поставлений новий. М12 х1, 5 На місці
Ну і за одне причепив хомутами троса ручника на свої місця
Коментарі5
У мене теж згнив, тільки з лівого боку. Купив минулого літа б/в за 200 грн. На розбиранні вибирав із 7 штук. 6 з них були в дуже поганому стані, напевно це їхня хвороба.
Та дивлюся, це вже теж на підході
було те саме і в тому ж місці, міняв на б/у-шний.
Ціни радують!)
молодця, треба у свого подивитися