Заїхав на СТО, майстер подивився і сказав, що треба міняти ще йподушки двигуна, як у результаті виявилося все. Ну треба так требаПригнав, залишив, почали розбирати.Дзвінок:— Дима, захист ременяГРМ порвана в мотлох у нижній частині і ти просто щасливчик, що їїзагорнуло до ременя але не затягло під нього.Дзвоню на розбір —нова 700грн, б\у не рекомендуємо Потому з'явилася проблема звідкручуванням верхньої подушки і гідроопори від маятника — болтистали намертво і навіть нагрівання не допомогло, зрізали Токарявисвердлювати болти не взялися. Запчастин була куплена заздалегідьна великому складі за ДУЖЕ оптовими цінами (дякую куму).Ну і листзапчастин + цінник робіт. Пам'ятаю, брав місяць тому)
2. Олія Ельф 10w40 - близько 500 грн
3. Фільтр палива Пурфлюкс - 150-180 грн
4. Фільтр масло Манн — не пам'ятаю ціни
Це були мої запаси і загалом я тоді заплатив близько 2300 грн
5. Заздалегідь було куплено антифриз 7 літрів офіціал для технікиJohn Deer по 83грн/літр - 580 грн
По СТО
7. Маятник опора б\у 1000 грн
8. Захист ременя ГРМ 700 грн (на замовлення 520, але хто ж знав, щоїй торба, а чекати було не резон)
9. Болти на маятник 2 шт по 80 грн (високий клас міцності) - 160грн
10. Фільтр повітряний - 140 грн
11. Транспортні витрати майстра — 120 грн (сам їздив до токарів іна розбір, дякую, що мене не чіпав, бо на роботі був завальчик)
12. Гідро подушка - 1100 грн
13. Подушка нижня - 420 грн
14. Подушка верхня - 450 грн
15. Подушка коробки - 450 грн
16. Заміна подушок 4х50 - 200 грн
17. Заміна ГРМ - 450 грн
18. Заміна Олії та фільтрів - 100 грн За заміна антифризу - 100 грнЗа підсумками 8280 грн за це ТО. Вважаю в принципі нормально, томущо роботи було проведено багато. Минуле ТО 3 роки тому після заміниГРМ (без помпи), олій фільтрів мені стало в 500 доларів, цього разуменше 4000 грн. 960.jpg"/>
Ось так виглядає мій старий захист ременя
00. Може тоді на запчастини до цих машинок ціни були більші, можебагато взяли — хз. Злитий антифриз був практично як новий, безсміття та іншої херні. Помпа, ролик та Ремінь були ще взадовільному стані, але вистачило б їх не дуже довго і ремінь терпо корпусу помпи. Помпа стояла ще напевно із заводу, а пробіг намашинці 220 по одометру, а скільки ще нікому не відомо (кручений100%). У минулому ГРМ відкатал 50 тисяч і з лишком року. Гідроопора, яку думали не змінювати, якщо ціла — розвалилася на 2частини відразу після відкручування))). Свої маятник забрав івіддав токарю із золотими руками — подивимося, якщо зробить — здамна розбір. Заміна подушки щось дала. Вібрація стала більш відчутнана холодному двигуні, думаю відбудеться, коли подушки трохирозтрусить. Глушиться приємніше, більш зібрано, тому що старіподушки можна було пальцями хитати і брязкітувати ними про сусіднічастини (особливо верхня звінела). Звук роботи також змінився, пішли сторонні шуми. Покатаємося — побачимо.






Коментарі10
чого помпу міняв?
Пробіг на машині 220 тисяч по одометру. Реального мінімум + 50. Помпа знята - оригінальна, тобто пробігла набагато більше 200 тисяч. На гарячу вона підспівувала вже. Там де міняли, сказали - попалася закінчена гідро опора, вівторок поміняють.
доробиш і буде пісня
Сподіваюся)
за роботу трохи дорого АЛЕ це у великих містах напевно всюди так мабуть...
Земляку, співчуваю, але куди подітися ...
таки так. Хочеш їздити - треба і денюжку машині підносити
У доларах менше ТО обійшлося, а в гривнях.
рівно вдвічі більше
і я про те ж! Якби нам ще зарплати в доларах платили так як ціни на все підвищують!