По пробігу 8й десяток. Олія в задньому редукторі була світла —ймовірно до покупки відносно нещодавно олію змінювали.За гальмівноюрідиною теж претензій не було — перевіряли спеціальним приладомменш як півроку тому, але вирішив поміняти, щоб напевно (післяпокупки не змінював ще).
<
Матеріали мої:
— олія АКПП допуск 236.17 номер A000989590411 (входить 9л, але вапарат завантажили всі 10л)
— пластиковий піддон АКПП A7252703707 (йде з вбудованим фільтром)
— трубка піддону — A7252716100
— трубка переливна — A7252712101
— болти піддону — A0029909503 — 10шт (номерок на зразок тільки1шт)
— олія 75w85 в задній редуктор — A001989880311, допуск MB 239.71 (для заміни потрібно 1л)
рідина DOT4 Plus допуск MB 331.0 - потрібно 1.5л
- болт у корпус АКПП (не знаю номер, але є фото нижче)
> Заміна олії в коробці АКПП
Підняли авто, відкрутили пробку, злили стару олію. Потімвідкрутили і зняли піддон.
Набір
Пластикові
Олія АКПП
Новий піддон коробки АКПП — A7252703707
Нові болти піддону — 10шт
Болт у корпус АКПП
Не знаю, що за номер деталі, але в БЖ ні в кого не згадувався (підозрюю, що можна було його використати знову, але майстер ОДтвердив, що болт одноразовий і потрібний новий)
< /p>
АКПП перед зняттям піддону
АКПП зі знятим піддоном
Знятий старий піддон АКПП
Послу встановлення нового піддону в балон залили нову олію дляАКПП, накачали тиск і через штуцер, вкручений у пробку зливу (замість або в неї, не придивлявся), під тиском закачали олію. Дляустановки піддону герметик не потрібен. Перевірка рівня масла АКППі температури АКПП Опустили авто, підключили адаптер вдіагностичний роз'єм і далі все за вказівками Xentry. АКППпопрацювала у різних режимах + моніторили температуру. Дляперевірки рівня олії АКПП та доливання коробка АКПП повиннаохолонути до температури 40С. C 50C до 40С остигало більше години —і це у холодному залі при спрямованому вентиляторі на піддон. Меніздається, робити таку процедуру взимку набагато зручніше. Заміна зачасом вийшла близько 3-х годин.
Через зливний отвір злили стару олію.Через переливне залили шприцомнову олію. На зміну пішло трохи менше 1л.
Приїхав зі своєю гальмівною рідиною - купив раніше 2 по 1лA000989560511 (DOT4 Plus MB 331.0).
Виявилося, що так не працює - гальмівна рідина змінюєтьсяспеціальним апаратом - до нього підключена 30л кані . Тому своюолію не приймають — тільки їхню олію. Апарат створює 2 бар тиску.Майстер поперемінно відкручує пробки з гальм кожного колеса. Новарідина під тиском витісняє стару. Стара зливається приєднанубаночку. Для заміни — 1.5л
Кому раптом потрібно 2л гальмівної рідини A000989560511 —звертайтесь)) Виставив на продаж
/p>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.