Оскільки, провів на сервісі пів дня, був час оцінити новий Outback2015. Загалом, ВОГОНЬ! Рейка, з слів менеджера з гарантії та ж; вікна тепер авто 2.) підігрів сидінь заднього ряду 3.) металеві накладки на педалі
Катал новий аут. Покращена керованість на виляючості на трасі (лосиний тест). Салон м'який. Жорсткість та ж. Ледве налаштували повороти. (зменшили недостатню поворотність). Шумка кращий. Так і не з'явився підігрів керма.
ривок не при рушанні. це я не правильно висловився. поштовхи (слабкі) помітні при розгоні, на 40-50 км / год. Варіатор так налаштували, мабуть, для акомпанементу мотора.
Не дорікання автору - йому, звичайно, дякую - але я, нарешті, зрозумів, чим мені не подобається салон Аутбека (і цей, і мого 2011) - в ньому немає гармонії. Таке враження, що кермо розробляло Отдел рулей магнітолу - Відділ магнітол клімат - Відділ кл...
До речі з приводу ціни, якщо перевести на наші гроші то виходить 2730000 рублів але адже венза яка була дорожчою на 200-300 тисяч коштує зараз 2200-2400 тисяч рублів. Якась нісенітниця з цінами
Коментарі20
Головне! прибрали соплі з головної оптики.
Катал новий аут. Покращена керованість на виляючості на трасі (лосиний тест). Салон м'який. Жорсткість та ж. Ледве налаштували повороти. (зменшили недостатню поворотність). Шумка кращий. Так і не з'явився підігрів керма.
Головне на ходу він став ще комфортнішим, не втративши керованості
Немає на тесті, обіцяють у квітні виставити. Напишу як поюзаю ...
я вже. у мене в боротовому є
Подивився, класно!на фото колеса R 18 225/60, такі йдуть.а як система X-MODE? Напевно через неї ривок відчувається як на автоматі?
ривок не при рушанні. це я не правильно висловився. поштовхи (слабкі) помітні при розгоні, на 40-50 км / год. Варіатор так налаштували, мабуть, для акомпанементу мотора.
X-Mode я не включав. Нема чого. Вона потрібна на крутих косогорах, куди на довгообазному ауті краще не лізти
А мені здається що виграв відділ Руля. На повернули надміру.
Не дорікання автору - йому, звичайно, дякую - але я, нарешті, зрозумів, чим мені не подобається салон Аутбека (і цей, і мого 2011) - в ньому немає гармонії. Таке враження, що кермо розробляло Отдел рулей магнітолу - Відділ магнітол клімат - Відділ кл...
У точку! І в мене такі ж відчуття. Ви дуже точно все помітили!
Цілком згоден. У імпрезі 98 року і то був гармонійний салон - дешевий, але гармонійний.
Відділ повітроводів - БГГ )))
це тільки так здається.
Зовні трохи цікавіше нашого. Усередині не вражає. Цінник, якщо помножити на 35, цілком нормальний.
Симпотний. Нема чого сказати. Шкода що проблему з рейкою не вирішили. Ціна дика.
Ціна космос звичайно ... можна взяти свіжий ТЛК200 за ці гроші
Або нульового Хайлендера з двиглом 3,5
До речі з приводу ціни, якщо перевести на наші гроші то виходить 2730000 рублів але адже венза яка була дорожчою на 200-300 тисяч коштує зараз 2200-2400 тисяч рублів. Якась нісенітниця з цінами
Клімат з крутилками - відстій ... Металеві накладки - як сідло на корові -)