Давно хотів зайнятися, чищенням вентиляції картерних газів.
Було у мене питання не давно, з приводу плаваючих оборотів.Знаючілюди підказали, що проблема там...
/>
Ну що ж.
Форсунки ВКГ на блоці, таки були забиті.
Чистка, промивка і складання назад. Колектор теж чистив. Поки всеОК.
Заодно, були встановлені форсунки.Попередньо, промиті настенді.Мої, мені що не подобалися...
Чистку форсунок без зняття, вважаю марною тратою часу тагрошей.<
Після запуску, мотор як підмінили. Працює стабільно, безпровалів.
Оберти тримає на одному рівні.
Заводиться з півоберту. > Загалом, результатом залишивсязадоволений.
Не знаю чи надовго? Але нічого складного в розібрати-помити-зібратинемає, то можна для профілактики це робити.
Коментарі13
У тебе впускний колектор з підігрівом? Млинець у мене таких форсунок немає на картерні гази!
Напевно без підігріву.
Провід видно. У них був підігрів. Щоб води в колекторі менше було. Примочка для PMS
Може бути. Я ще думав, що це за дроти ...
Луквально недавно чистив теж, точніше відновлював те, що мало бути вентиляцією картерних газів!
І як результат?
Синдром обмороження дроселя в мороз зник, а оберти не плавали і до цього!
А які форсунки ставили?
З Мерседеса такого ж
Довго за часом зайняла вся ця процедура? Останнє фото, це ДО або ПІСЛЯ?
За день можна зробити. На фото, до чищення
а фото ПІСЛЯ є?
Забув зробити. Хотів швидше зібрати, і подивитися на результат.