Добрий час доби …
Ось настав час щось черканути …чесно сказати з настанням холодівбажання щось робити зовсім відпало – Шучу воно просто загострилося… машина їздить кожен день по 50 км мінімум .Все працює .Є деякіогріхи .Але це дрібниці .Як було написано вище Холодно що аборобити ... Але не дивлячись на погану погоду, мені дуже набридлонудити на моторі 1, 5 плюс цей карб мене в цій країні тримає ... Апереставляти 1, 7 з качки без інжектора не має наміру. Наваримо, ами що гірше за Мітсубісі Екліпса )) жарт …але не виходить післяпопередніх повзань з рулеткою виявилося що рес буде стирчати від 6до 13 см. Це вже занадто. Отримав жирну няшку не за дорого як намене) ну а що нам залишається.*? є варіант ресивер від БМВ.громіздко і не подобатися ... Плюс форси дмуть у стінку каналу.Колектор від Вольво-варіант. Але він без ресиверний якось не сильновразив … вирішено було робити зварену рес. Дізнававшись ціну цьогодива ціна була від 1800-2000 тисяч гривень. Розкинувши мозком …руки як би рівні (так немає напівавтомата. Але сусіди по гаражусказали що допоможуть). >
. Шматки труб від вихлопної Волга-38 мм.
. Профіль 100 * 100 мм (зрозуміло справа що може і перебір) профільдістався за спасибі -так що вибирати не сильно було час))
3
ітак з якими проблемами зіткнувся. Найголовніша проблема цеРадіатор. При використанні профілю 100 мм і не піднімаючи йоговгору, довжина каналу 60 мм (як на мене обмаль)
після довгих дебатів Одноклубником було запропоновано рішення яквідвалити від радіатора .
1
купив куточок . Але покрутивши його в руках зрозумів що хочу йоговикористати інакше. Я підняв рес і довжина каналу без поворотузбільшилася до 90мм … ну ось що я Маю на даний момент. Є деякіогріхи. Які потрібно десь переробити. Десь доопрацювати ...Профільвсе ж таки використовуватиму 80 * 80 ... Знову ж таки важковідмовитися було ))
Я розумію що зараз понесеться що він буде іржавіти всередині.потрібно його лудити. Фарбувати всередині. Обробляти. Або шукатинержавійку а краще алюміній відразу. Але відповідь буде одна на мійвік вистачить. Я думаю поки він згниє Динозаври по нашій планетіпочнуть бігати.
ну якось так.Дякую що читали Цю ахінею… Бурхлива голова рукамспокою не дає …
Коментарі20
Креслення пластини немає?
ні . все робили на коліні .за основу взяли плиту під ресивер від форда під інжектор . центру 104 і погнав .потім кілька разів приміряли і допилювали .
Спасибі
Дивлюсь ГБЦ втулена. Від чого використовував втулки?
ми не втулимо ГБЦ . возимо до майстрів. Атам вони самі точать втулки і шліфують вали ))
А що з ДЗ, заглушиш трубу і висвердлиш? І скільки коштує у вас виточити таку плиту?
ну як то так .приварювати будемо вже готовий фланець . на початку зробимо потім приваримо ... до речі він вже є метал 4 мм )) отвір 55 мм . ну скажу так мені ця плита стала в 200 гривень .але це для мене . всі залізяки які є на машині точать не за ри...
а можна посилання з кресленнями або хоча б описом. Цікаво над випуском попрацювати.
як таких креслень немає ... все робиться за фактом і на колінах . може в подальшому коли все буде готове . згадаю свою будівельну освіту і начартальну геометрію .
ну нічим так! ) виглядає надійно) до речі не думав використовувати для каналів випускні патрубки від мотоцикла, наприклад від юпітера, або яви?
хм. ні не думав. але можна на майбутнє взяти на заміку
збуджує )красень.
спасибі. ось в голову ще пару думок тільки що припливли.
Круто
спасибі . але все ще попереду
ооо, не погано! щось подібне я собі спочатку думав) навіть була готова плита 8мм і ресивер 80х80 з дірками. а потім прикинув обсяг зварювальних робіт, пам'ятий на мою кваліфікацію і зварювальник) і зробив з алю
а форси?
воно ще не зварене. це так начерки. часткові елементи. зараз будемо точити втулки. але потрібно зняти одну для промірювання...
Добре набурив, дешево і з ефектом. =)
спасибі ... та млинець там ще працювати і працювати . руки млинець сверблять . ось з профілем перебір я думаю )) там близько 3 літрів )) буду брати 80 профіль